Advertising
Новости
К списку новостей

2 Сен 2022
Кипр может компенсировать энергетический кризис, приняв зеленую политику

Архитектор и основатель одноименной фирмы Яннис Армефтис в четверг заявил, что экологическая политика и различные меры, которые ей способствуют, могут помочь смягчить серьезный энергетический кризис, от которого в настоящее время страдают Кипр и Европейский союз.

«Последнее неприятное событие — война, создало новый вызов для всей планеты, в результате чего резко выросли цены на энергоносители, и эта тенденция, похоже, не ослабевает по мере продолжения российского вторжения, став самым большим бременем для западных обществ», — сказал Армефтис.

«Столкнувшись с этой новой ситуацией, киприоты справедливо обеспокоены не только из-за зависимости страны от ископаемого топлива, но и потому, что многие параметры повседневной жизни делают нас уязвимыми, и, к сожалению, способ развития страны сделал нас пленниками наших автомобилей», — добавил он.

Армефтис, который также является участником инициативы «Yia ti Lemeso», направленной на содействие устойчивому развитию и улучшению качества жизни в Лимасоле, сказал, что кипрские города страдают от быстрого разрастания, что означает их быстрое географическое расширение, в первую очередь за счет малоэтажных зданий с низкой плотностью застройки.

«Эта тенденция имеет несколько причин, главной из которых является желание приобрести дома на одну семью большим количеством домохозяйств за последние десятилетия», — сказал он.

«Таким образом, прилегающие к городам сельские районы были урбанизированы, что привело к ухудшению состояния окружающей среды, а также к большой нагрузке на дорожную сеть», — добавил он.

Это также связано с ежедневными поездками тысяч людей из пригородов в центр города, что приводит к увеличению выбросов транспортных средств, потере драгоценного времени из-за увеличения трафика, а также к увеличению ежемесячных расходов, которые несут пассажиры.

Однако опытный архитектор отметил, что решение вышеуказанной проблемы не является ни одномерным, ни простым в реализации.

Он объяснил, что государство, органы местного самоуправления, жители, а также профессионалы сектора недвижимости должны внести свой вклад в исправление всех явлений, которые одновременно ухудшают качество жизни людей и повышают стоимость жизни выше, чем когда-либо прежде.

Что касается штата и местных муниципалитетов, Армефтис сказал, что они должны немедленно разработать и внедрить политику, которая избавит жителей Кипра от необходимости постоянно пользоваться своими автомобилями.
«Реконструкция дорожной сети, изменение использования ее части и предоставление стимулов для использования альтернативных видов транспорта являются ключевыми элементами решения проблемы», — сказал он, отметив, что на примере Лимасола существуют конкретные проекты, которые могли бы облегчить такие проблемы, как как дорожное движение и высокий уровень шума.

Некоторые из решений, предложенных Армефтисом, включают создание зеленых маршрутов с улицами с односторонним движением и выделение половины их площади для использования только пешеходами и велосипедистами, с посадкой деревьев вдоль маршрута. Это, по его словам, создаст новые возможности для движения, которые выходят за рамки частного транспортного средства.

Он добавил, что «создание большой сети тротуаров может освободить нас от нынешнего состояния городов, которые во многом напоминают парковки под открытым небом», — добавил он, назвав это самой важной вещью.
Кроме того, Армефтис заявил, что Кипр должен последовать примеру многих европейских городов, которые препятствуют въезду транспортных средств в центр города, вместо этого создавая пригородные парковки и пересадочные станции, которые впоследствии позволяют им пользоваться общественным транспортом.
Армефтис также подчеркнул, что создание современной, надежной и функциональной системы общественного транспорта имеет решающее значение для успеха этого начинания.

В конце концов, отметил он, есть много примеров европейских городов со значительно меньшим населением, чем в Лимасоле или Никосии, которые имеют стационарные железнодорожные пути, позволяющие пользоваться трамваями, что значительно улучшает экологическую ситуацию.

Между тем, Армефтис также сказал, что стоит отметить позитивные шаги, которые уже были предприняты строительными компаниями с точки зрения внедрения зеленых решений в свои проекты.

Это относится как к сырью, используемому в этих проектах, так и к архитектурному дизайну и повышению энергоэффективности. Это приводит к уменьшению выбросов парниковых газов для их нужд в охлаждении и отоплении, а также к значительной экономии для людей, которые живут или работают в таких зданиях.

«Я убежден, что кипрское общество готово активно поддерживать переход к «зеленому» образу жизни – не случайно, что люди активно принимают государственную программу поддержки установки солнечных панелей», — сказал Армефтис.

 

«Популярность этой инициативы подтверждает, что все больше и больше людей понимают, что зеленый переход может стать ответом на нынешний энергетический кризис», — заключил он.

 

Последние новости Кипра

Cyprusinform Facebook 

Cyprusinform Instagram

Telegram канал

Показать комментарии
Подписаться
Уведомить о
guest
0 Comments
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии