Богота, Колумбия — Колумбия обратилась к Международной организации гражданской авиации (ИКАО) с призывом разработать единые правила перевозки домашних животных на самолетах после ряда громких случаев их гибели. Инициативу уже поддержали около двух десятков стран Латинской Америки и Европы.
Зачем нужны новые правила
Представитель ИКАО в Колумбии Маурисио Рамирес Коппел заявил, что сегодня отсутствует руководство, устанавливающее стандарты и правила надлежащей перевозки животных. Он подчеркнул, что в стране были зафиксированы трагические инциденты, негативно повлиявшие на здоровье питомцев.
Хотя ИКАО не имеет права напрямую навязывать нормы странам-членам, ее стандарты и рекомендации, как правило, соблюдаются на практике.
Увеличение числа путешествий с животными
Пандемия COVID-19 и рост числа владельцев домашних животных привели к увеличению спроса на перелеты “с собаками” и другими питомцами. В США, например, действует специализированная авиакомпания BARK Air, а в Австралии с 16 октября Virgin Australia впервые разрешит перевозить маленьких собак и кошек в салоне на внутренних рейсах.
Однако перевозка животных в грузовом отсеке по-прежнему сопряжена с рисками: от плохой вентиляции и экстремальных температур до задержек рейсов. Некоторые авиакомпании запрещают перевозку курносых пород, таких как мопсы и французские бульдоги, из-за их склонности к тепловым ударам.
Трагические случаи
-
В 2021 и 2022 годах в Колумбии были зафиксированы случаи гибели собак на борту небольших авиакомпаний.
-
В 2020 году десятки собак погибли на рейсе “Международных авиалиний Украины” из Киева в Торонто, что вызвало требования реформ со стороны Канадского клуба собаководов.
-
В 2018 году французский бульдог погиб на рейсе United Airlines после того, как бортпроводник настоял на размещении его в багажном отсеке над креслами пассажиров. Этот случай привел к ужесточению законодательства США.
Пробелы и противоречия
Правила Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) по перевозке животных существуют, но они носят необязательный характер. Это создает путаницу: например, Qatar Airways разрешает перевозку соколов в салоне, а Австралия требует обязательного карантина для собак и кошек по прибытии.
“Существует правовой пробел”, — подчеркнул Коппел.
А вы считаете, что мир нуждается в единых правилах перевозки домашних животных на самолетах, чтобы избежать подобных трагедий?
