Лимассол, Кипр — Министерство транспорта подтвердило приверженность решению проблем с дорожным движением в промышленной зоне Айос Афанасиос и готовность поддержать проекты за счёт государственного финансирования.
Планы по улучшению дорожной инфраструктуры
Министр транспорта Алексис Вафеадес заявил во вторник, что правительство продолжает поддерживать инициативы, направленные на разгрузку движения в промышленной зоне Айос Афанасиос в Лимассоле.
Выступая во время визита в Ассоциацию промышленников Айос Афанасиос, он отметил, что муниципалитет Коури уже продвигается в строительстве участка дороги Ипсонас, а проекты в других частях района также находятся в стадии реализации.
Вафеадес также сообщил о планах по созданию северного обходного маршрута. Этот маршрут будет начинаться от участка Эвагорас Ланитис, который уже нанесён на карту. По его словам, данный участок, как ожидается, будет представлен к концу 2026 года, тогда как остальные сегменты обхода должны быть разработаны в ближайшей перспективе.
Государственное финансирование и роль министерств
Подтверждая приверженность правительства реализации проекта, министр подчеркнул, что необходимое финансирование будет обеспечено либо через министерство энергетики, торговли и промышленности, либо через министерство финансов.
Опасения из-за будущего торгового центра
Отвечая на обеспокоенность Ассоциации промышленников возможными перебоями в движении транспорта в связи с планируемым строительством торгового центра в этом районе, Вафеадес заявил, что условия, установленные департаментом общественных работ, указывают на сохранение загруженности на текущем уровне.
В то же время он признал, что существующая транспортная ситуация в районе остаётся неудовлетворительной и требует улучшений.
Позиция промышленников Лимассола
Президент Ассоциации промышленников Лимассола Вассос Димитриадис выразил удовлетворение уровнем сотрудничества с правительством.
«Благодаря вмешательству президента и министра мы на шаг приблизились к внедрению второго аварийного входа и выхода, необходимость которого была хорошо известна, поскольку это вопрос безопасности», — сказал он.
Димитриадис подчеркнул, что создание дополнительного въезда в промышленную зону значительно улучшит транспортные условия, и выразил надежду, что оценки департамента общественных работ подтвердятся на практике.
Предыдущие инициативы и значение зоны
Бывший министр энергетики Джордж Папанастасиу, которого позднее сменил экс-министр здравоохранения Майкл Дамианос, ещё в конце октября заверял, что министерство работает над решением проблем, с которыми сталкивается промышленный сектор.
По его словам, цель заключается в обеспечении устойчивого развития района, основанного в 1978 году и остающегося важным промышленным центром, в котором работают около 140 предприятий.
С момента создания промышленной зоны в её содержание было инвестировано более 4 миллионов евро. Только в 2025 году на асфальтирование нескольких дорог было выделено в общей сложности 315 000 евро.
Считаете ли вы, что запланированные дорожные проекты действительно смогут существенно разгрузить движение в промышленной зоне Айос Афанасиос?
