Никосия, Кипр. В пятницу вступили в силу меры по обездвиживанию автомобилей с неисправными подушками безопасности Takata, которые не были заменены в рамках отзыва. Первые ограничения коснулись машин марок Citroën, Ford и Jeep, владельцы которых не выполнили обязательную замену.
Массовый отзыв и строгие сроки
Министр транспорта Алексис Вафеадес ещё в феврале объявил об отзыве более 80 000 автомобилей, оснащённых потенциально опасными подушками безопасности Takata. Владельцам был предоставлен льготный период в 8 месяцев — до конца октября 2024 года.
Теперь сертификаты о дорожном налоге и техосмотре у таких машин официально аннулируются. В дальнейшем аналогичные меры будут поэтапно применяться и к другим маркам автомобилей, в зависимости от даты, когда производители передали информацию в Департамент дорожного транспорта.
По оценкам ведомства, около 16 900 автомобилей (20% отозванных) до сих пор ездят с неисправными подушками безопасности. Среди них — около 5000 Toyota и 2000 Honda.
Исключения для записавшихся на замену
Власти подчеркнули, что владельцы, которые уже записались на замену до конца октября, не потеряют сертификаты техосмотра до завершения месяца. Всем остальным продление предоставлено не будет.
Автомобилисты, столкнувшиеся с трудностями при поиске деталей или сервисов, могут обратиться в департамент транспорта за консультацией.
Причина отзыва
Проблема связана с конструкцией подушек безопасности Takata: при воздействии высоких температур и влажности пиропатрон может взрываться, выбрасывая металлические осколки в салон. Это приводит к тяжёлым травмам и смертельным исходам.
На Кипре неисправные подушки стали причиной как минимум двух смертей — Стилиани Гиоргаллила в 2023 году и Кириакоса Оксиноса в том же году. В 2017 году Александрос Лугос перенёс 21 операцию по восстановлению лица после аварии.
Ответственность чиновников
Весной был создан комитет для расследования истории ввоза и использования неисправных подушек на острове. В отчёте, переданном генпрокурору Джорджу Саввидесу, указано, что ответственность за проблему несут четыре бывших министра транспорта:
-
Эфтимиос Флуренцу,
-
Мариос Деметриадис,
-
Василики Анастасиаду,
-
Яннис Карусос (ныне губернатор округа Фамагуста).
Риски для водителей
Подушки Takata стали причиной множества смертей по всему миру и признаны одним из крупнейших автомобильных дефектов в истории. На Кипре власти заявили, что действуют строго и без исключений, чтобы «немедленно защитить жизни людей».
Считаете ли вы справедливым решение властей аннулировать техосмотр и налоговые сертификаты для владельцев, которые до сих пор не заменили подушки безопасности?
