Никосия, Кипр. Новая автоматизированная система импорта (AIS), официально запущенная 29 сентября, столкнулась с техническими сбоями, которые привели к значительным задержкам в обработке импортных товаров. Об этом в четверг сообщил глава Ассоциации таможенных агентов Кипра Христос Акарос в интервью Cyprus Mail.
«Система всё ещё глючит»
По словам Акароса, сбои затрагивают как старые поставки, поступившие до внедрения новой системы, так и новые партии товаров.
“Мы не всегда видим точный вес. Например, груз может весить 60,6 кг, но система показывает только 60 кг”, — объяснил он.
“Система по-прежнему глючит, и, несмотря на усилия таможенного управления и разработчиков, проблемы сохраняются”.
Акарос отметил, что время оформления грузов увеличилось втрое по сравнению с предыдущей системой:
“Если раньше обработка пяти контейнеров занимала 15–20 минут, теперь информацию приходится вводить по каждому контейнеру отдельно, что занимает гораздо больше времени.”
Импортеры сообщают о застрявших посылках
Один из импортеров рассказал Cyprus Mail, что несколько его срочных отправлений остаются неоформленными с 29 сентября.
“FedEx сказала, что задержка связана с новой системой AIS, и она затрагивает множество посылок, ожидающих импорта,” — сообщил он.
“Курьерская компания заявила, что не может ничего сделать, поскольку вопрос находится в компетенции таможенного департамента.”
Импортер добавил, что не получил никакой информации о сроках растаможки.
Возможные причины: технические ошибки и недостаточное обучение
Акарос подчеркнул, что причины задержек носят комплексный характер и могут быть связаны как с программным обеспечением, так и с недостаточным обучением персонала.
“Одна часть проблемы заключается в самом программном обеспечении, а другая — в обучении клиринговых агентов, экспедиторов и таможенных служащих,” — сказал он.
Ранее в сентябре представители таможни выражали обеспокоенность тем, что на обучение работе с AIS было выделено слишком мало времени, и даже объявляли четырёхдневную забастовку.
Кто есть кто: таможенные агенты и служащие
Акарос также напомнил о различии между частными таможенными агентами и государственными таможенниками:
-
Агенты — это частные специалисты, действующие от имени импортеров, готовящие документы и подающие декларации.
-
Таможенные служащие — госслужащие, проверяющие декларации, назначающие проверки и принимающие решения об освобождении грузов.
Что дальше
Таможенный департамент сообщил Cyprus Mail, что готовит официальный комментарий по ситуации и работает над устранением проблем.
Акарос выразил осторожный оптимизм, предположив, что устранение сбоев может занять около недели.
Контекст: AIS была внедрена в рамках программы цифровизации государственных услуг, с целью ускорения и упрощения таможенных процедур. Однако, как показала практика, переходный период оказался значительно сложнее, чем ожидалось.
