20 мая 2025

Общественная палата Ларнаки предлагает план строительства двух пристаней для яхт, чтобы сохранить очарование города

В понедельник торгово-промышленная палата города (Keve) выдвинула новое предложение о будущем пристани для яхт Ларнаки, направленное на сохранение местного очарования и стимулирование инвестиций путем создания второй роскошной пристани для яхт поблизости.
Президент Evel Накис Антониу заявил, что план направлен на защиту того, что делает нынешнюю пристань для яхт особенной, а не на превращение ее в точную копию Монако или Канн.
“Наша позиция ясна”, – сказал он в интервью Cyprus Mail.
“Мы хотим сохранить существующий характер и очарование нашей [существующей] пристани для яхт, а не изменять или расширять ее безрассудно”.
Согласно предложению, существующая пристань для яхт останется в государственной собственности, но будет управляться местными властями. Ларнака Кеве предлагает создать объединенный совет, в который войдут представители муниципалитета, торговой палаты и других местных заинтересованных сторон. Цель состоит в том, чтобы снизить плату для владельцев лодок, одновременно улучшая безопасность, чистоту и оснащение пристани.
Это будет включать в себя дноуглубительные работы, ремонт причалов, сбор сточных вод и установку электростанций на солнечных батареях. В настоящее время пристань для яхт принимает около 380 судов и останется доступной как для жителей, так и для гостей города.
По соседству, на соседнем участке государственной земли, частный инвестор построит совершенно новую пристань для яхт. Предлагаемая роскошная пристань для яхт будет вмещать от 200 до 300 яхт, с высококлассным оборудованием для ремонта, хранения и заправки топливом. Ориентировочная стоимость проекта составляет 90 миллионов евро.
“Такой подход позволяет развивать Ларнаку в будущем, не жертвуя тем, что уже работает”, – сказал Антониу.
Антониу сказал, что в основе плана лежит баланс, а не расширение ради прибыли.
“За прошедшие годы мы видели, как многие планы проваливались, но на этот раз мы разработали четкую альтернативу”, – сказал он.
“Мы уже обсудили это с политическими партиями, мэром, местными заинтересованными сторонами и министром транспорта”.
Он имел в виду встречи с мэром Ларнаки Андреасом Вирасом и министром транспорта Алексисом Вафеадисом, которые оба выразили заинтересованность в поиске жизнеспособного пути для дальнейшего развития застопорившейся ситуации. Заместитель министра туризма Костас Кумис также дал понять, что туристические власти открыты для творческих альтернатив для пристани Ларнаки, при условии, что они будут служить долгосрочным общественным интересам и поддерживать характер города.
Антониу пояснил, что целью Keve является не строительство массивного комплекса или плотной жилой застройки, а использование земли для создания рабочих мест и создания долгосрочной ценности для Ларнаки.
Инвестор получит в долгосрочную аренду на срок до 125 лет участок площадью около 130 000 квадратных метров, включая 25 000 квадратных метров для хранения и ремонта лодок. Окончательный проект может быть изменен в зависимости от заинтересованности инвестора.
“Мы не хотим второго Монако. Нам нужна оживленная набережная для местных жителей и туристов, где роскошные яхты могли бы швартоваться рядом с рыбацкими лодками, как это делается во многих греческих гаванях”, – сказал Антониу.
Предложение будет представлено греческому приватизационному фонду Taiped, который проведет официальное исследование территории и даст рекомендации по следующим шагам.
Антониу сказал, что рекомендация Taiped может заключаться в реконструкции существующей пристани для яхт и развитии прилегающей территории на условиях концессии. Evel уже профинансировала предварительный анализ и вскоре представит официальное заключение в поддержку предложения.
Он добавил, что если Taiped или правительство выберут другой проект на том же месте, например, отель или тематический парк, палата останется открытой для обсуждения. “Наша цель – обеспечить Ларнаке лучшее будущее”, – сказал он.
Антониу также подчеркнул, что пристань для яхт Ларнаки – единственная на Кипре, расположенная в центре города, что позволяет посетителям легко добираться до города пешком.
В планах также соединить пристань для яхт с площадью Европы посредством реконструированной набережной, создать новый яхт-клуб и оживленное общественное пространство с кафе и традиционными закусочными.
“Наше видение – пространство, открытое для всех”, – сказал он.
“Семьи должны иметь возможность пользоваться пристанью для яхт без больших затрат”.