НИКОСИЯ, Кипр – Министерство транспорта объявило в четверг, что проект расширения порта Василико получит финансирование в размере 18 781 957 евро в рамках финансовой программы Европейского союза Connecting Europe Facility (CEF).
Вклад в “чистую энергию” и устойчивое развитие
“Проект вносит решающий вклад в переход к более чистым видам энергии в морском секторе, ускоряя обезуглероживание морского транспорта и способствуя устойчивому развитию кипрских портов”, — говорится в сообщении министерства.
По данным министерства, проект призван стать ключевым инфраструктурным узлом для Кипра и всего региона в целом, объединяющим коммерческие, энергетические, военные и экологические операции.
Министерство сослалось на исследование устойчивости и необходимости, которое предшествовало проекту и подтвердило “решающую роль расширения для жизнеспособности порта”. Проект, получивший название “Комплексная модернизация для развития порта” (IMPACT), предусматривает строительство новых волнорезов и 2355 причалов, углубление подходного канала и использование имеющегося земельного пространства.
Ожидается, что после завершения строительства его пропускная способность достигнет 1772 судов, и он превратится в важный торговый центр в Восточном Средиземноморье.
Финансирование и конкуренция
Это один из четырёх портовых проектов, которые получат финансовую поддержку ЕС в соответствии с решением Кабинета министров о создании нового промышленного порта в Василико в районе Мари в Ларнаке.
В своём запросе о финансировании, направленном в ЕС в январе 2025 года, Портовое управление Кипра, которое намерено взять на себя управление портом, запросило финансирование в общей сложности на сумму 38,5 млн евро — на 20 млн евро больше, чем было предоставлено в конечном итоге.
Однако Министерство транспорта в своём заявлении подчеркнуло “острую конкуренцию” за схему финансирования, отметив, что доступная сумма в категории, по которой ведомство представило своё предложение, составила 1,6 миллиарда евро, а общая запрашиваемая сумма софинансирования превысила доступное финансирование в пять раз.
Общая стоимость проекта строительства порта, который должен перейти под управление Кипрского портового управления, оценивается в общей сложности в 350 миллионов евро, при этом бюджет первого этапа составляет 85 миллионов евро.
Как вы считаете, насколько этот проект способствует укреплению энергетической безопасности и экономической роли Кипра в Восточном Средиземноморье?
