Никосия, Кипр — Несмотря на то что около 10 000 автомобилей на Кипре были обездвижены в рамках масштабного отзыва подушек безопасности Takata, лишь около 20 их владельцев обратились за бесплатными автобусными проездными, сообщил представитель Департамента автомобильного транспорта Константинос Купис.
Низкий интерес к бесплатному транспорту
Выступая на радиостанции Trito, Купис отметил, что крайне малое число заявок контрастирует с масштабами проблемы. Бесплатный проезд был одобрен правительством еще 5 февраля для всех владельцев автомобилей, временно выведенных из эксплуатации из-за неисправных подушек безопасности, включая тех, кто добровольно обездвижил свои транспортные средства.
Владельцам выдают специальные транспортные карты, которые действуют на всех автобусных маршрутах по Кипру и автоматически аннулируются после завершения ремонта и возвращения автомобиля в эксплуатацию.
Текущая ситуация с отзывом автомобилей
По словам Куписа, из первоначального списка в 81 000 автомобилей, опубликованного в феврале, около 5 700 все еще ожидают замены подушек безопасности — это примерно 90% выполнения программы.
Позже к списку были добавлены еще 19 500 автомобилей, из которых до 4 500 также остаются без ремонта, что соответствует уровню внедрения около 77%.
В общей сложности сегодня под обездвиживание подпадают примерно 10 200 транспортных средств.
Дистрибьюторы сообщили, что запасные части доступны у всех производителей, за исключением одной марки, поставки для которой ожидаются в январе.
Опасность подушек Takata
Отзыв касается подушек безопасности японской компании Takata, которые при воздействии высокой температуры и влажности могут взорваться при срабатывании, выбрасывая металлические элементы в салон. Такие дефекты уже приводили к тяжелым травмам и смертельным случаям по всему миру.
Первые обязательные блокировки автомобилей начались в октябре, когда власти аннулировали дорожный налог и сертификаты техосмотра для неотремонтированных моделей Citroen, Ford и Jeep по истечении восьмимесячного льготного периода.
Финансовая поддержка владельцев
Помимо бесплатного проезда, 5 ноября Кабинет министров утвердил субсидии для отдельных категорий владельцев, включая:
- родителей-одиночек,
- малообеспеченных пенсионеров,
- многодетные семьи,
- получателей минимального гарантированного дохода,
- людей с инвалидностью.
Условиями являются владение одним обездвиженным автомобилем и наличие записи на замену подушки безопасности. Купис сообщил, что в четверг около 200 человек уже получили выплаты — 100 евро за каждую неделю иммобилизации.
Как вы считаете, почему владельцы автомобилей почти не пользуются бесплатным общественным транспортом, несмотря на масштабные ограничения на использование личных машин?
