ЛОНДОН, Великобритания – В Парламент Соединенного Королевства был внесен законопроект, разрешающий прямые авиарейсы между страной и северной частью Кипра. Этот “предварительное предложение” было представлено Сэмми Уилсоном из DUP и подписано членом парламента от Консервативной партии Эндрю Розинделлом, теневым министром иностранных дел.
Обоснование и цели законопроекта
В законопроекте говорится, что “Палата общин призывает правительство разрешить прямые рейсы из Соединенного Королевства в международный аэропорт Эрджан на Северном Кипре”. В нем также отмечаются “продолжающиеся трудности, вызванные действующими ограничениями на поездки для более чем 300 000 киприотов-турок в Великобритании и тысяч британских граждан на Северном Кипре”, и подчеркивается, что “аэропорт Эрджан соответствует международным стандартам авиационной безопасности”.
Законопроект утверждает, что облегчение прямого авиасообщения между Великобританией и северной частью острова “будет способствовать справедливости, облегчит семейные поездки и укрепит стратегическое присутствие Великобритании в регионе”. Вместе с Уилсоном и Розинделлом законопроект подписал член парламента от DUP Джим Шеннон.
Стоит отметить, что предварительные предложения – это законопроекты, представленные для обсуждения в Палате общин, нижней палате Великобритании, дата рассмотрения которых не назначена. Учитывая, что для таких законопроектов не предусмотрено определенное время, обсуждается очень мало из них.
Текущая ситуация и альтернативные предложения
Северный аэропорт Эрджан (Тимбу) в настоящее время обслуживает рейсы только в Турцию. Ранее существовавшая практика, когда рейсы между Великобританией и севером ненадолго приземлялись в Турции, прежде чем продолжить свой путь к конечному пункту назначения, была отменена правительством Великобритании в 2017 году. Тогда правительство ссылалось на опасения по поводу безопасности в свете неудавшегося государственного переворота в Турции в прошлом году.
Законопроект был внесен на рассмотрение после того, как “министр транспорта” северной части Кипра Эрхан Арикли призвал переименовать аэропорт в турецкий, предположив, что этот шаг может позволить снизить стоимость авиабилетов между севером и Турцией, а также открыть север для международных рейсов.
“Наихудший сценарий – это то же самое, что и при отправке международной почты и связи с почтовым индексом ‘Мерсин 10, Турция'”, – сказал он телеканалу Kibris TV, имея в виду, что вся почта на север направляется в Мерсин. Он добавил: “Наихудший сценарий заключается в том, что аэропорт Эрджан Анталия B или аэропорт Эрджан Чукурова B могут быть объявлены второстепенными аэропортами Турции, и мы думаем, что сможем открыть аэропорт Эрджан для международных рейсов под контролем и гарантиями [Государственного управления аэропортов Турции (DHMI)]”. Анталия и Чукурова – два ближайших к Кипру турецких международных аэропорта.
Однако депутат парламента от оппозиционной партии CTP Догус Дерья, когда идея впервые была озвучена в 2022 году, отметил, что если аэропорт будет рассматриваться как внутренний аэропорт Турции, это может означать, что в Эрджане (Тимбу) будут проводиться проверки на границе для пассажиров, прибывающих из Турции.
В качестве альтернативы, соглашение о том, что Эрджан (Тимбу) будет считаться внутренним аэропортом в Турции, может привести к тому, что Соединенные Штаты будут относиться к нему так же, как к аэропортам Дублина и Шеннона в Ирландии. В этом случае пассажиры проходят таможенный досмотр в США перед посадкой на свои рейсы из Ирландии, что фактически делает их перелет внутренним. Затем они прибывают в США в качестве внутренних пассажиров. Таким образом, такая схема предусматривает размещение турецких пограничников и таможенников на Кипре, что, вероятно, вызовет споры.
Также остается недоказанным, убедит ли техническая реклассификация статуса аэропорта зарубежные аэропорты и авиакомпании запустить рейсы в него и из него обратно.
