В пятницу начался десятый день забастовки водителей автобусов в Ларнаке. После продолжительной встречи в четверг между представителями профсоюза и министром труда Яннисом Панайоту водители намерены провести новое общее собрание в пятницу утром, чтобы принять решение по последнему предложению, представленному на их рассмотрение.
Детали нового предложения
В четверг днём в офисе министра состоялась продолжительная дискуссия с представителями профсоюзов Sek, Peo и Deok.
По сообщению Кипрского информационного агентства (CNA), на встрече были даны важные разъяснения относительно карточек расписания, используемых для автобусных маршрутов. Было подтверждено, что если возникнут какие-либо возражения по поводу карточек в соответствии с коллективным договором, они не будут введены в действие.
Кроме того, любые опасения по поводу практического применения карточек-расписаний будут рассмотрены соответствующими министерствами. Также был предложен график для определения времени перерывов и маршрутов, который, как ожидается, будет пересмотрен в течение последних десяти дней августа.
Новое предложение, которое будет представлено бастующим водителям во время их собрания, включает в себя ключевую уступку:
- Водители сохранят часовой перерыв, который ранее оспаривался компанией.
- Сверхурочная работа будет оплачиваться за любую работу продолжительностью более семи часов и тридцати шести минут, начиная с самой первой минуты.
- Перерывы, которые ранее не были указаны в графиках и, следовательно, не оплачивались компанией, теперь будут включены и компенсированы.
Предыдущие предложения и требования профсоюзов
Ранее в ходе забастовки водители отклонили предложение Министерства труда о посредничестве. Первоначальное предложение было направлено на установление чётких правил, касающихся рабочего времени, оплаты сверхурочных и перерывов, при условии, что любые новые графики работы должны быть доведены до сведения представителей работников в течение 48 рабочих часов. Эти новые графики должны были быть представлены к 3 сентября, с чётким указанием времени работы и перерывов через два рабочих дня после окончания забастовки.
Государственные органы, отвечающие за вопросы труда, проанализируют график перерывов в рамках действующего законодательства и предложат любые необходимые улучшения. Например, для маршрута № 413 перерыв будет сделан на станции Кофину.
Бастующие водители продолжают требовать полного соблюдения 38-часовой рабочей недели, как это было согласовано и указано в их коллективном договоре.
