Χριστοδουλίδης: Τα θέματα του Great Sea Interconnector αντιμετωπίζονται μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας

Λευκωσία, Κύπρος. Ο Πρόεδρος Νίκος Χριστοδουλίδης δήλωσε την Πέμπτη ότι το μέλλον του Great Sea Interconnector (GSI), μιας προγραμματισμένης σύνδεσης μεταξύ των ενεργειακών δικτύων της Κύπρου, της Ελλάδας και του Ισραήλ, «διαχειρίζεται μακριά από τα μάτια του κοινού». Δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί πότε θα ξεκινήσουν οι έρευνες του θαλάσσιου πυθμένα για την κατασκευή του έργου.

Δηλώσεις του Προέδρου

Μιλώντας σε παρέλαση με αφορμή την «Ημέρα του Όχι», την επέτειο της εισόδου της Ελλάδας στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, ο Χριστοδουλίδης ανέφερε ότι η Κυπριακή Δημοκρατία λαμβάνει κάθε απαραίτητο μέτρο για να ασκήσει τα κυριαρχικά της δικαιώματα στο θέμα αυτό. Πρόσθεσε ότι αυτό γίνεται διακριτικά και χωρίς υπερβολικές δημόσιες δηλώσεις.

Αναμενόμενο Navtex

Αναμένεται ευρέως, εντός των επόμενων εβδομάδων, η έκδοση ενός navtex, ενός μηνύματος που μεταδίδει πληροφορίες στα πλοία που βρίσκονται στη θάλασσα, σχετικά με τις προγραμματισμένες έρευνες του θαλάσσιου πυθμένα για την τοποθέτηση των καλωδίων του GSI. Μέρος της προγραμματισμένης διαδρομής διασχίζει ύδατα που διεκδικούν τόσο η Ελλάδα όσο και η Τουρκία, γεγονός που έχει περιπλέξει τα πράγματα.

Ο Κύπριος υπουργός Ενέργειας Μιχαήλ Δαμιανός δήλωσε πριν από δύο εβδομάδες ότι το navtex θα εκδοθεί πριν από το τέλος του μήνα. Το ελληνικό Λιμενικό Σώμα έχει δηλώσει ότι το ερευνητικό σκάφος «Abeille Marengo», που φέρει γαλλική σημαία, θα πραγματοποιήσει τις έρευνες. Ο κ. Δαμιανός ανέφερε την περασμένη εβδομάδα ότι, εάν το έργο προχωρήσει, αναμένεται να ολοκληρωθεί πλήρως έως το 2031.

Η θέση της Τουρκίας

Ο Τούρκος υπουργός Εξωτερικών Χακάν Φιντάν δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι η Τουρκία δεν θα προβάλει αντιρρήσεις για την κατασκευή του διασυνδετικού αγωγού, υπό την προϋπόθεση ότι οι κυβερνήσεις της Ελλάδας και της Γαλλίας θα ενημερωθούν εκ των προτέρων για το Navtex. Η Γαλλία είναι η έδρα της Meridiam, της εταιρείας διαχείρισης περιουσιακών στοιχείων που κατέχει το πλειοψηφικό μερίδιο στο έργο.

Ο Φιντάν εξήγησε ότι η Τουρκία επιθυμεί γραπτή ειδοποίηση, και όχι μόνο προφορική, κάθε φορά που ένα πλοίο διεξάγει έρευνες στη θάλασσα, στην οποία θα αναφέρονται οι προγραμματισμένες δραστηριότητες και οι συντεταγμένες. Ανέφερε ότι η Άγκυρα δεν ζητά τίποτα παραπάνω από αυτό.

Ναυτική συμφωνία Λιβύης-Τουρκίας

Οι διεκδικήσεις της Τουρκίας στα εν λόγω ύδατα φαίνεται να έχουν ενισχυθεί τις τελευταίες εβδομάδες. Την περασμένη εβδομάδα, το κοινοβούλιο της Λιβύης επικύρωσε ομόφωνα μια συμφωνία για τα θαλάσσια σύνορα που η κυβέρνησή της είχε υπογράψει με την Τουρκία το 2019.

Η συμφωνία καθορίζει το σημείο όπου συναντώνται οι αποκλειστικές οικονομικές ζώνες (ΑΟΖ) των δύο χωρών στην Ανατολική Μεσόγειο. Σύμφωνα με τη συμφωνία, το σύνορο βρίσκεται μεταξύ δύο σημείων νοτιοανατολικά του ελληνικού νησιού της Κρήτης, όπου το καλώδιο διασύνδεσης πρόκειται να συνδεθεί με την Ελλάδα.

Η Ελλάδα και η Κυπριακή Δημοκρατία απορρίπτουν τη συμφωνία. Υποστηρίζουν ότι η Τουρκία και η Λιβύη δεν έχουν κοινό θαλάσσιο σύνορο, καθώς κάθε νησί δικαιούται πλήρη ΑΟΖ, πράγμα που σημαίνει ότι η εν λόγω θαλάσσια περιοχή ανήκει στην Κύπρο και την Κρήτη. Η Τουρκία υποστηρίζει ότι τα νησιά δεν δικαιούνται πλήρη ΑΟΖ.