Δύο έρευνες για τις βυθίσεις σκαφών στο Κάβο Γκρέκο που στοίχισαν τη ζωή στον Ντίμι Μαυρόπουλο

Αγία Νάπα, Κύπρος. Οι αρχές έχουν ξεκινήσει ξεχωριστές έρευνες για τη βύθιση, το Σάββατο, των πλοίων «Perla Bianca» και «Πέτσας Α΄» ανοιχτά του Ακρωτηρίου Γκρέκο, κατά την οποία έχασε τη ζωή του ο επιχειρηματίας Δημήτρης Μαυροπούλος, 76 ετών.

Η αστυνομία και το Υφυπουργείο Ναυτιλίας διερευνούν τις συνθήκες του θανάτου του Μαυρόπουλου και τη βύθιση του «Perla Bianca», ενώ η Επιτροπή Διερεύνησης Ναυτικών Ατυχημάτων και Περιστατικών θα εξετάσει τη βύθιση του παράκτιου επιβατηγού πλοίου «Petsas I».

Ευθύνες έρευνας

Η κατανομή των αρμοδιοτήτων διευκρινίστηκε κατά τη διάρκεια συνάντησης που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα στο Υφυπουργείο Ναυτιλίας.

Η αστυνομική έρευνα βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο, σύμφωνα με τον «Φιλελεύθερο». Οι αξιωματικοί του Αστυνομικού Τμήματος Αγίας Νάπας αντιμετωπίζουν την υπόθεση ως μη φυσικό και αιφνίδιο θάνατο και συνεχίζουν να συλλέγουν καταθέσεις μαρτύρων.

Μέχρι το απόγευμα της Δευτέρας είχαν ληφθεί καταθέσεις και από τους τέσσερις επιζώντες, συμπεριλαμβανομένης της 30χρονης κόρης του Μαυρόπουλου. Αναμένεται επίσης κατάθεση από τη 57χρονη σύντροφό του, η οποία εξήλθε από το νοσοκομείο τη Δευτέρα.

Αποτελέσματα της αυτοψίας

Από την αυτοψία που διενήργησαν οι ιατροδικαστές Αγγελική Παπέττα και Ορθόδοξος Ορθόδου, διαπιστώθηκε ότι ο Μαυρόπουλος πέθανε από πνιγμό, αφού υπέστη πολλαπλά σωματικά τραύματα.

Τα τραύματα συνάδουν με τις σκληρές καιρικές συνθήκες στη θάλασσα και με μια τυχαία σύγκρουση στην οποία ενεπλάκη το «Perla Bianca». Τα ευρήματα υποδεικνύουν ότι ο Μαυροπούλος, ο οποίος είχε προσπαθήσει να σώσει το σκάφος του, παγιδεύτηκε στα συντρίμμια, υπέστη πολλαπλά τραύματα και πνίγηκε.

Έρευνα για τη ναυτική ασφάλεια

Το Υφυπουργείο Ναυτιλίας θα συμβάλει στην έρευνα σχετικά με θέματα ναυτικής ασφάλειας, καθώς η βύθιση του «Perla Bianca» δεν εμπίπτει στις νομικές αρμοδιότητες της MAIC.

Η MAIC θα διερευνήσει ζητήματα ναυτικής ασφάλειας που σχετίζονται με τη βύθιση του «Πετσάς Ι» βάσει του Νόμου περί Διερεύνησης Ναυτικών Ατυχημάτων και Συμβάντων, 94(I)/2012, όπως έχει τροποποιηθεί. Η έρευνά της δεν έχει ποινική διάσταση και θα υποβάλει έκθεση με συμπεράσματα και, όπου κρίνεται απαραίτητο, συστάσεις για την ασφάλεια.

Απομάκρυνση ναυαγίων και προειδοποίηση προς τη ναυσιπλοΐα

Το Υφυπουργείο δήλωσε ότι θα συνεργαστεί με τις αρμόδιες αρχές για την άμεση απομάκρυνση ρύπων, συντριμμιών και των δύο ναυαγίων από τη θάλασσα.

Μια ανακοίνωση NAVTEX ανοιχτής διάρκειας που εκδόθηκε από το Κοινό Κέντρο Συντονισμού Διάσωσης θα παραμείνει σε ισχύ έως ότου ολοκληρωθεί η διαδικασία, προειδοποιώντας τους ναυτικούς για την ύπαρξη ναυαγίων στην περιοχή. Το υπουργείο ανέφερε ότι τα μέτρα αυτά ήταν απαραίτητα για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος από τη ρύπανση και τη διασφάλιση της ανθρώπινης ζωής και της ναυσιπλοΐας.