Η Aegean Airlines καταγράφει ζημία 3,3 εκατ. ευρώ στο πρώτο εξάμηνο παρά την επιστροφή στην κερδοφορία το δεύτερο τρίμηνο

Αθήνα, Ελλάδα. Η Aegean Airlines επέστρεψε στην κερδοφορία το δεύτερο τρίμηνο του 2026, αλλά κατέγραψε καθαρή ζημία 3,3 εκατ. ευρώ για το πρώτο εξάμηνο, καθώς τα αυξημένα κόστη καυσίμων και εκπομπών, καθώς και οι διαταραχές στο δίκτυο πτήσεών της στη Μέση Ανατολή, επηρέασαν τα κέρδη της.

Αποτελέσματα πρώτου εξαμήνου

Τα έσοδα του πρώτου εξαμήνου αυξήθηκαν κατά 4% σε 816,6 εκατομμύρια ευρώ από 787 εκατομμύρια ευρώ ένα χρόνο νωρίτερα, ενώ η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 3% σε 7,77 εκατομμύρια, παρά την τετράμηνη αναστολή πτήσεων σε διάφορες περιοχές της Μέσης Ανατολής.

Το EBITDA μειώθηκε κατά 7% στα 145,3 εκατ. ευρώ, ενώ το EBIT σημείωσε πτώση 35% στα 38,5 εκατ. ευρώ. Η εταιρεία πέρασε από κέρδη προ φόρων ύψους 66 εκατ. ευρώ το πρώτο εξάμηνο του 2025 σε ζημίες ύψους 5,7 εκατ. ευρώ.

Τα καθαρά αποτελέσματα μεταβλήθηκαν από κέρδη 47,9 εκατ. ευρώ το πρώτο εξάμηνο του 2025 σε ζημίες 3,3 εκατ. ευρώ φέτος.

Ανάκαμψη το δεύτερο τρίμηνο

Τα αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου σηματοδότησαν βελτίωση σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο, όταν η Aegean κατέγραψε ζημίες 21,7 εκατ. ευρώ μετά από φόρους, σε σύγκριση με ζημίες 6,6 εκατ. ευρώ ένα χρόνο νωρίτερα.

Η Aegean κατέγραψε καθαρά κέρδη 18,5 εκατ. ευρώ το δεύτερο τρίμηνο, επιστρέφοντας στην κερδοφορία, αν και το ποσό αυτό ήταν κατά 66% χαμηλότερο από τα 54,5 εκατ. ευρώ που είχαν αναφερθεί την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους.

Τα έσοδα του δεύτερου τριμήνου αυξήθηκαν κατά 3% σε 495,8 εκατ. ευρώ και η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 1% σε 4,54 εκατομμύρια. Το EBITDA μειώθηκε κατά 12% σε 98,8 εκατ. ευρώ, ενώ το EBIT μειώθηκε κατά 29% σε 43,6 εκατ. ευρώ.

Πιέσεις στο κόστος

Τα έξοδα καυσίμων αεροσκαφών αυξήθηκαν κατά 11% στα 184,3 εκατ. ευρώ το πρώτο εξάμηνο, ενώ τα έξοδα εκπομπών διπλασιάστηκαν στα 43,8 εκατ. ευρώ από 21,9 εκατ. ευρώ.

Τα έξοδα συντήρησης αυξήθηκαν κατά 15% στα 112,1 εκατ. ευρώ και το κόστος προσωπικού αυξήθηκε κατά 7% στα 105,1 εκατ. ευρώ.

Η Aegean εκτίμησε την καθαρή επίδραση των υψηλότερων τιμών καυσίμων και των δικαιωμάτων εκπομπών σε 40 εκατ. ευρώ, αφού συνυπολόγισε το όφελος από τις συμβάσεις αντιστάθμισης κινδύνου.