Η ATSB ερευνά περιστατικό παραλίγο σύγκρουσης στο αεροδρόμιο του Σίδνεϊ με αεροσκάφη της Jetstar και της Qatar Airways

Σίδνεϊ, Αυστραλία. Η ρυθμιστική αρχή για την ασφάλεια των μεταφορών της Αυστραλίας ξεκίνησε έρευνα, αφού ένα αεροσκάφος A320 της Jetstar και ένα Boeing 777 της Qatar Airways απέφυγαν κατά πολύ μικρή διαφορά τη σύγκρουση στον διάδρομο στάθμευσης του αεροδρομίου του Σίδνεϊ την Κυριακή.

Το αεροσκάφος της Jetstar πραγματοποιούσε τροχοδρόμηση εν όψει αναχώρησης προς τη Γκολντ Κόαστ στο Κουίνσλαντ, όταν το πλήρωμά του εντόπισε το αεροσκάφος της Qatar Airways, το οποίο ρυμουλκούνταν από ρυμουλκό αεροσκαφών, να βρίσκεται σε κοντινή απόσταση σε διασταυρούμενο διάδρομο τροχοδρόμησης.

Έναρξη έρευνας

Το Αυστραλιανό Γραφείο Ασφάλειας Μεταφορών ανέφερε ότι και τα δύο αεροσκάφη σταμάτησαν απότομα.

Ένα μέλος του πληρώματος καμπίνας του αεροσκάφους της Jetstar τραυματίστηκε, ενώ η σύνδεση μεταξύ του μπροστινού συστήματος προσγείωσης του αεροσκάφους της Qatar Airways και του ρυμουλκού υπέστη ζημιά, σύμφωνα με την ρυθμιστική αρχή.

Αντίδραση των αεροπορικών εταιρειών και της εναέριας κυκλοφορίας

Η Jetstar, ο κλάδος χαμηλού κόστους της Qantas, δήλωσε ότι διερευνά επίσης το περιστατικό.

«Το αεροσκάφος μας ακολουθούσε τις οδηγίες του Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας, όταν οι πιλότοι αναγκάστηκαν να φρενάρουν απότομα, καθώς ένα άλλο αεροσκάφος πλησίασε σε πολύ κοντινή απόσταση», δήλωσε εκπρόσωπος της Jetstar.

Η Qatar Airways δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα για σχόλιο.

Μέτρα διαστήματος αναχώρησης

Η Airservices Australia, η ομοσπονδιακή υπηρεσία που είναι υπεύθυνη για τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας, δήλωσε ότι επέβαλε διαστήματα αναχώρησης στο αεροδρόμιο, προκειμένου να διαχειριστεί με ασφάλεια την προβλεπόμενη ζήτηση πτήσεων και αναχωρήσεων μετά το περιστατικό.

Η υπηρεσία αρνήθηκε να σχολιάσει την αιτία, καθώς η υπόθεση βρίσκεται ακόμη υπό εξέταση.

Η παρ' ολίγον σύγκρουση συνέβη μία ημέρα αφότου το αεροδρόμιο του Σίδνεϊ αντιμετώπισε εκτεταμένες καθυστερήσεις, όταν η Airservices Australia εφάρμοσε την ίδια στρατηγική, επικαλούμενη περιορισμούς στο πρόγραμμα υπηρεσίας των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας.