Η Κύπρος αναδεικνύει τα δικαιώματα των ναυτικών και την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής ναυτιλίας στην Αθήνα

Αθήνα, Ελλάδα. Η Κύπρος ανέδειξε τα δικαιώματα των ναυτικών, τον κοινωνικό ρόλο της ναυτιλίας και την ανταγωνιστικότητα του ευρωπαϊκού στόλου κατά τη διάρκεια ενός τριήμερου ναυτιλιακού προγράμματος στην Αθήνα. Η υφυπουργός Ναυτιλίας Μαρίνα Χατζημανώλης δήλωσε ότι η προστασία των ναυτικών πρέπει να αντιμετωπιστεί παράλληλα με τις σημαντικές αλλαγές που επηρεάζουν την παγκόσμια ναυτιλία.

Επέτειος της Σύμβασης για την Εργασία στη Ναυτιλία

Η κ. Χατζημανώλης μίλησε σε διεθνές συμπόσιο με αφορμή την 20ή επέτειο της Σύμβασης για την Εργασία στη Ναυτιλία (MLC).

Η σύμβαση υιοθετήθηκε στη Γενεύη στις 23 Φεβρουαρίου 2006, δημιουργώντας ένα ενιαίο διεθνές πλαίσιο για τα δικαιώματα των ναυτικών. Καθορίζει ελάχιστα πρότυπα που καλύπτουν τις συνθήκες εργασίας και διαβίωσης, την ιατρική περίθαλψη, την κοινωνική προστασία, τον επαναπατρισμό και άλλα βασικά εργασιακά δικαιώματα.

Η Κύπρος συμμετείχε στις διαπραγματεύσεις που οδήγησαν στην υιοθέτηση της σύμβασης. Το 2012, έγινε η 29η χώρα παγκοσμίως και το ένατο κράτος μέλος της ΕΕ που την επικύρωσε.

Ο μεταβαλλόμενος ναυτιλιακός τομέας

Η κ. Χατζημανώλης δήλωσε ότι η MLC δεν πρέπει να θεωρείται ως ένα στατικό κείμενο, αλλά ως ένα ζωντανό διεθνές πλαίσιο που πρέπει να εξελίσσεται παράλληλα με τον κλάδο.

Ανέφερε ότι ο ρόλος της σύμβασης είναι ιδιαίτερα σημαντικός, καθώς η ναυτιλία μετασχηματίζεται από τις τεχνολογικές εξελίξεις, τις αυστηρότερες περιβαλλοντικές απαιτήσεις και τις μεταβαλλόμενες ανάγκες του εργατικού δυναμικού. Ο τομέας αντιμετωπίζει επίσης αυξανόμενη πίεση σε θέματα ασφάλειας, προστασίας του περιβάλλοντος, ψηφιοποίησης και ανταγωνιστικότητας.

«Στο επίκεντρο της ναυτιλίας βρίσκεται ο άνθρωπος», είπε.

Εφαρμογή στην Κύπρο

Η κ. Χατζημανώλης ανέφερε ότι η προστασία των ναυτικών δεν πρέπει να θεωρείται αποκλειστικά ως νομική ή κανονιστική υποχρέωση. Την περιέγραψε ως θεμελιώδη προϋπόθεση για μια ασφαλή, βιώσιμη, ανταγωνιστική και ανθρώπινη ναυτιλία.

Η Κύπρος έχει ενσωματώσει τη σύμβαση στην εθνική νομοθεσία και εφαρμόζει τις διατάξεις της τόσο ως κράτος σημαίας όσο και ως κράτος λιμένα. Η χώρα διαθέτει επίσης μηχανισμούς διαχείρισης καταγγελιών και συνεργάζεται με εργοδότες και εκπροσώπους ναυτικών μέσω του κοινωνικού διαλόγου.