Η σύγκρουση με τζετ σκι στην Περνέρα αναζωπυρώνει τον έλεγχο της ασφάλειας των σκαφών αναψυχής
Μια σύγκρουση με τζετ σκι που τραυμάτισε σοβαρά έναν πατέρα και την κόρη του ανανέωσε την προσοχή σε υποθέσεις θανάτων και αγνοουμένων που συνδέονται με τη θαλάσσια αναψυχή στην Κύπρο.
Περνέρα, Κύπρος. Ένα σοβαρό ατύχημα με τζετ σκι που συνέβη στις 15 Αυγούστου, στο οποίο ένας 48χρονος πατέρας και η επτάχρονη κόρη του τραυματίστηκαν σοβαρά, έχει αναζωπυρώσει το ενδιαφέρον για τα ατυχήματα που αφορούν σκάφη αναψυχής και προσωπικά θαλάσσια οχήματα στα κυπριακά ύδατα. Τα διαθέσιμα στοιχεία που παραθέτει ο «Φιλελεύθερος» καταγράφουν 13 θανάτους και τρεις αγνοούμενους σε περιστατικά που σχετίζονται με θαλάσσιες δραστηριότητες αναψυχής μεταξύ 2008 και 2025.
Καταγεγραμμένα περιστατικά
Τα στοιχεία αφορούν ατυχήματα που εμπίπτουν στη δικαιοδοσία του Τμήματος Διερεύνησης Ναυτικών Ατυχημάτων και Περιστατικών του Υφυπουργείου Ναυτιλίας και δεν περιλαμβάνουν σοβαρούς τραυματισμούς.
Κατά τη διάρκεια αυτής της 18ετούς περιόδου, οι καταγεγραμμένοι θάνατοι και αγνοούμενοι ανέρχονται σε σχεδόν ένα άτομο ετησίως.
Περίπτωση τραυματισμού το 2017
Μία από τις πιο γνωστές περιπτώσεις αφορούσε τη Ρέιτσελ Χατζιτόφη, σήμερα 33 ετών, από την κυπριακή κοινότητα στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ήταν 24 ετών και βρισκόταν σε διακοπές στην Κύπρο τον Αύγουστο του 2017, όταν τραυματίστηκε σοβαρά και κινδύνευε να πεθάνει από σοβαρή αιμορραγία.
Ένα ταχύπλοο που ανήκε σε έναν ελληνοκύπριο επιχειρηματία, ο οποίος αργότερα καταδικάστηκε σε φυλάκιση, διέσχισε την πορεία ενός ρυμουλκούμενου φουσκωτού στο οποίο επέβαινε η Hadjittofi. Η προπέλα του σκάφους προκάλεσε σοβαρή πληγή στο κάτω μέρος του κορμού της, με αποτέλεσμα να υποστεί τραυματισμούς που άλλαξαν τη ζωή της και να χρειαστεί μακρά ανάρρωση.
Ζητήματα ασφάλειας
Μια ανασκόπηση των ατυχημάτων των τελευταίων 18 ετών έδειξε ότι οι ερευνητές επανειλημμένα εντόπισαν τον ανθρώπινο παράγοντα ως μείζον ζήτημα, συμπεριλαμβανομένης της απροσεξίας και της μη τήρησης των κανονισμών.
Οι έρευνες εντόπισαν λάθη και παραλείψεις εκ μέρους των χειριστών σκαφών, αδυναμίες από την πλευρά των επιχειρήσεων θαλάσσιων σπορ και άλλες πρακτικές αμέλειας. Οι περιπτώσεις περιλάμβαναν μη εγκεκριμένες τροποποιήσεις σε ταχύπλοα σκάφη, ανεπαρκή μέτρα ασφαλείας, υπερβολική ταχύτητα, παράνομες δραστηριότητες, έκθεση παιδιών σε κίνδυνο και εκρήξεις επί σκαφών.
Σε μία περίπτωση, στις 21 Ιουλίου 2010, ένα σκάφος αναψυχής συγκρούστηκε με ένα γιοτ.
Η είδηση δημιουργήθηκε αυτόματα από την υπηρεσία Cyprus Inform με βάση δημόσια διαθέσιμο υλικό. Αναφορά σφάλματος →
