Στο επίκεντρο το τραπεζικό χρέος της Κύπρου, οι κίνδυνοι στις πετρελαϊκές διαδρομές και η εποπτεία της CySEC
Οι τραπεζικές μεταρρυθμίσεις στην Κύπρο, οι διαταραχές στη μεταφορά πετρελαίου στη Μέση Ανατολή και το εποπτικό έργο της CySEC ήταν μεταξύ των επιχειρηματικών εξελίξεων της εβδομάδας.

Λευκωσία, Κύπρος. Η Κύπρος έχει μειώσει τα μη εξυπηρετούμενα δάνεια στους ισολογισμούς των τραπεζών, αν και παραμένει σημαντικό ιδιωτικό χρέος, ενώ ο απερχόμενος πρόεδρος της CySEC υπογράμμισε την εποπτική δραστηριότητά της. Παράλληλα, οι επιθέσεις που πλήττουν τις ναυτιλιακές διαδρομές της Μέσης Ανατολής έχουν αυξήσει την πίεση για εναλλακτικούς διαδρόμους εξαγωγής πετρελαίου.
Το ιδιωτικό χρέος παραμένει μετά την εξυγίανση του τραπεζικού τομέα
Η Κύπρος έχει εξυγιάνει σε μεγάλο βαθμό τα μη εξυπηρετούμενα δάνεια (NPL) του τραπεζικού της τομέα, αλλά παραμένει ένα σημαντικό πρόβλημα ιδιωτικού χρέους εκτός των ισολογισμών των τραπεζών, σύμφωνα με τον Ξένιο Σωκράτου του τμήματος ανάλυσης κινδύνων της Κεντρικής Τράπεζας της Κύπρου.
Σε ανάλυση που δημοσιεύθηκε στον ιστότοπο της Κεντρικής Τράπεζας, ο κ. Σωκράτου ανέφερε ότι η Κύπρος έχει υποστεί μία από τις πιο δραματικές τραπεζικές μεταρρυθμίσεις στην Ευρώπη, μεταβαίνοντας από επίπεδα μη εξυπηρετούμενων δανείων που πλησίαζαν το ήμισυ του συνολικού δανεισμού σε δείκτες ποιότητας περιουσιακών στοιχείων που ευθυγραμμίζονται σε γενικές γραμμές με τον μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Ωστόσο, επισήμανε ότι η βελτίωση στους ισολογισμούς των τραπεζών δεν σημαίνει ότι το υποκείμενο πρόβλημα χρέους έχει εξαφανιστεί.
«Το πρόβλημα των μη εξυπηρετούμενων δανείων δεν ήταν ποτέ απλώς ένας τραπεζικός δείκτης. Ήταν ένας μακροοικονομικός περιορισμός», δήλωσε ο κ. Σωκράτους.
Οι εξαγωγείς πετρελαίου αντιμετωπίζουν πιέσεις για εναλλακτικές διαδρομές
Οι διαδρομές μεταφοράς πετρελαίου στη Μέση Ανατολή αναδιαμορφώνονται, καθώς οι επιθέσεις γύρω από το Στενό του Ορμούζ και την Ερυθρά Θάλασσα ωθούν τους εξαγωγείς προς αγωγούς, εναλλακτικά λιμάνια και μακρύτερες διαδρομές δεξαμενόπλοιων, οι οποίες προηγουμένως θεωρούνταν ως επί το πλείστον εφεδρικές επιλογές.
Ορισμένες από αυτές τις εναλλακτικές διαδρομές δέχονται επίσης πιέσεις. Ο αγωγός πετρελαίου Ανατολής-Δύσης της Σαουδικής Αραβίας, ο οποίος μεταφέρει αργό πετρέλαιο σε όλο το βασίλειο προς το λιμάνι Γιανμπού της Ερυθράς Θάλασσας και επιτρέπει στις εξαγωγές να παρακάμπτουν το Ορμούζ, έκλεισε προσωρινά μετά από επίθεση με drone το Σαββατοκύριακο, όπως ανέφερε το Reuters τη Δευτέρα.
Η διακοπή αυτή συνέβη ενώ η ναυτιλιακή κίνηση μέσω του Ορμούζ παρέμενε σε πολύ χαμηλά επίπεδα σε σχέση με τα συνήθη, υπογραμμίζοντας μια αλλαγή που εξελίσσεται εδώ και μήνες. Οι παραγωγοί πετρελαίου αναζητούν όλο και περισσότερο περισσότερες από μία διαδρομές για να μεταφέρουν το αργό πετρέλαιο στην αγορά.
Η CySEC εξετάζει τα αρχεία ελέγχων και κυρώσεων
Ο απερχόμενος πρόεδρος της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς Κύπρου, Γιώργος Θεοχαρίδης, επισήμανε τρεις αλλαγές που, όπως είπε, χαρακτήρισαν τα έξι χρόνια της θητείας του στην ρυθμιστική αρχή.
Μια πενταετής ανασκόπηση κατέγραψε περισσότερους από 4.000 εποπτικούς ελέγχους και διοικητικές κυρώσεις ύψους άνω των 12 εκατομμυρίων ευρώ κατά τη διάρκεια της περιόδου.
Η είδηση δημιουργήθηκε αυτόματα από την υπηρεσία Cyprus Inform με βάση δημόσια διαθέσιμο υλικό. Αναφορά σφάλματος →