Будущее проекта GSI вызывает споры на фоне нового технико-экономического исследования

Афины, Греция. Решение о проведении обновлённого технико-экономического исследования для проекта GSI вызвало волнующие дискуссии: одни считают это признаком стагнации, другие — шансом для перезапуска инициативы.

Сомнения и опасения скептиков

Переговоры в Афинах, где было объявлено об «обновлении технико-экономических параметров», многие СМИ назвали признаком того, что проект «держится на искусственной вентиляции».
Скептики утверждают, что новое исследование свидетельствует о необходимости переосмысления GSI, а также о наличии серьёзного дефицита финансирования.

Они подчёркивают, что процесс выбора фирмы для исследования, затем само исследование и последующий анализ результатов неизбежно затянут сроки реализации.

Также возникает ключевой вопрос: что произойдёт, если исследование докажет финансовую неосуществимость проекта? В этом случае, считают критики, правительства Кипра и Греции, возможно, не станут рисковать.

Проблема с инвесторами

Несмотря на заявления руководства Admie о большом интересе инвесторов, доказательств этому нет.
Предположительно, интерес к проекту проявила Международная финансовая корпорация США по вопросам развития, но прямых подтверждений нет.

Капитал Admie оценивается в 250–300 млн евро, гранты ЕС — 650 млн евро, что в сумме даёт 950 млн. Даже при стоимости проекта в 1,9 млрд евро дефицит составляет примерно 1 млрд.

Министр энергетики Греции Ставрос Папаставру утверждает, что американский интерес реален, но подчёркивает: инвесторам необходимы точные расчёты, и именно для этого требуется новое технико-экономическое обоснование.

Фактор Турции

Сомневающиеся также указывают на вмешательство Турции: её военно-морские силы уже блокировали глубинные исследования подводного маршрута кабеля.
Если исследования невозможны, невозможно и начать строительство — отмечают критики.

Источник, знакомый с ситуацией, сообщил, что точная стоимость проекта неизвестна даже для Admie, а в Европейский инвестиционный банк не подано ни одной заявки на кредит.

История проекта и разногласия в оценках

Изначально interconnector реализовывалась кипрской компанией EuroAsia, которая вышла из проекта в 2023 году передав его Admie.
Летом того же года кипрское Минфин отправило в ЕИБ анализ CBA для консультации, а в ответ получила рекомендацию развивать системы хранения энергии.

Консалтинговая фирма, привлечённая ЕИБ, позже выполняла CBA и для Admie — причём дала два разных заключения: одно негативное, другое положительное, но со «смелыми предположениями».

Несмотря на неопределённость, источник считает решение об обновлённом исследовании шагом вперёд, поскольку оно должно дать актуальную оценку стоимости и доходности.

По соглашению Кипра и Греции доходность капитала для акционеров GSI должна составлять 8,3% в первые 17 лет — показатель привлекательный, но амбициозный.

Оптимистичный взгляд: проект «должен быть реализован»

Павлос Лиасидес, член политбюро Disy, уверен в неизбежной реализации GSI. По его словам, проект — часть глобального комплекса интерконнекторов между Ближним Востоком и Европой.

Он связывает происхождение идеи с немецким аналитическим центром DII, разработавшим концепцию «Энергии пустыни» и исключившим из своих планов российские, китайские и турецкие компании, что придаёт проекту политический характер.

Геополитическое значение GSI

Лиасидес подчёркивает, что GSI — элемент международного коридора IMEC (Индия – Ближний Восток – Европа).
По его словам, это вопрос энергетической безопасности Кипра: интерконнектор станет «страховым полисом» в случае крупных аварий, подобных инциденту в Мари в 2011 году.

Даже если GSI окажется невостребованным, добавляет он, затраты для потребителей будут минимальными: около 15 евро в год в течение 25–30 лет.

Кипр — Греция — Турция: скрытая борьба проектов

Лиасидес не видит напряжения между Афинами и Никосией, но считает, что у проекта есть противники, прежде всего Турция.
По его словам, Турция разработала собственные планы трёх энергетических соединений:
— между севером Кипра и Турцией,
— между Турцией и Израилем,
— между севером Кипра и Египтом.

Эти проекты конкурируют с GSI, усиливая геополитическую значимость решения о строительстве.

Взгляд в будущее

Лиасидес считает, что обновлённое технико-экономическое обоснование необходимо для привлечения капитала, и подчёркивает: речь не идёт о том, будет ли проект реализован — он будет реализован в любом случае.

Как вы считаете, обновлённое исследование даст шанс для реального продвижения проекта или лишь отсрочит неизбежные проблемы?