Clean Shipping Alliance и Marine Fuels Alliance подписали соглашение о сотрудничестве в области сокращения выбросов

Никосия, Кипр. Альянс за экологически чистое судоходство (CSA) и Альянс за морское топливо (MFA) подписали меморандум о взаимопонимании, направленный на оказание поддержки судоходной и бункерной промышленности в соблюдении правил по выбросам и внедрении альтернативных видов топлива и технологий сокращения выбросов.

Сотрудничество в области технического регулирования

Партнерство объединяет опыт CSA в области систем очистки выхлопных газов и морских экологических технологий с сетью и знаниями MFA по всей цепочке поставок судового топлива.

В рамках соглашения организации будут обмениваться техническими знаниями, координировать работу по регулированию и содействовать диалогу между поставщиками технологий, топлива и операторами судов.

Они также будут обмениваться техническими данными и исследованиями по соблюдению требований MARPOL, альтернативным видам топлива и технологиям сокращения выбросов.

Взаимодействие с промышленностью

Сотрудничество включает в себя пропаганду нормативных требований в Международной морской организации (IMO) и проведение сессий ее Комитета по защите морской среды (MEPC).

В нем также будут представлены отраслевые мероприятия, посвященные модернизации флота, дооснащению и стандартам качества топлива, а также практические рекомендации по эксплуатации, объединяющие поставщиков технологий, топлива и операторов судов.

Cyprus connection

Соглашение имеет отношение к Кипру через исполнительного директора CSA Андреаса Хризостому, кипрского ветерана судоходства, который ранее занимал должность директора Департамента торгового судоходства и возглавлял КЗМС с 2003 по 2013 год.

“Проблемы соответствия требованиям и доступности судоходства не будут решены с помощью одной технологии или одного вида топлива”, — сказал Хризостому.

“Это требует постоянного взаимодействия между различными элементами цепочки создания стоимости, и именно поэтому CSA и MFA подписали этот меморандум о взаимопонимании”, — продолжил он.

“Технологии, виды топлива и регулирование нельзя рассматривать изолированно, и, работая вместе, мы можем объединить взаимодополняющий опыт, улучшить обмен техническими знаниями и внести свой вклад в разработку решений, которые будут как экологически эффективными, так и реалистичными с точки зрения эксплуатации”, — добавил Хризостому.