Экспорт сырой нефти с Ближнего Востока превысил довоенный уровень, несмотря на атаки в Ормузском проливе

Никосия, Кипр. Экспорт сырой нефти с Ближнего Востока превысил довоенный уровень в течение четырех из семи дней последней недели сентября, как показали данные по отгрузкам в понедельник, несмотря на нападения на суда, проходящие через Ормузский пролив.

Экспорт сырой нефти превысил средний уровень за довоенный период

Предварительные данные компании Kpler, занимающейся отслеживанием судов, показали, что 24 и 27-29 сентября экспорт сырой нефти из региона превысил довоенный уровень, составив от 19,5 до 22,5 миллионов баррелей в день.

В период с марта 2025 года по февраль этого года, до начала американо-израильской войны с Ираном, экспорт сырой нефти составлял в среднем 18 млн баррелей в день.

На 1 октября семидневная скользящая средняя экспорта сырой нефти составляла 18,5 млн баррелей в день. Эти цифры включают транзитные перевозки через Ормузский пролив и Красное море, экспорт с терминалов и перевалку с судна на судно в Оманском заливе.

По данным Kpler, совокупный объем поставок сырой нефти, нефтепродуктов, химикатов и жидких углеводородов, не связанных с газом, составил в среднем 22,4 миллиона баррелей в день за семь дней до 30 сентября.

Поставки СПГ достигли самого высокого месячного уровня с февраля

Количество грузов сжиженного природного газа, отправляющихся через Ормузский пролив, выросло в сентябре до самого высокого месячного уровня с февраля.

Данные не включают суда, которые могли пересечь пролив с выключенными транспондерами автоматической системы идентификации, чтобы избежать обнаружения.

До начала иранской войны 28 февраля через пролив обычно проходило около 125 крупных коммерческих судов в день, включая танкеры, газовозы, балкеры и контейнеровозы. На его долю приходилось около 20% ежедневных мировых поставок сырой нефти и СПГ.

Нападения на танкеры продолжаются

Нападения на танкеры продолжались в Ормузском проливе и вокруг него, было зарегистрировано по меньшей мере семь инцидентов, говорится в отчете судоходной разведывательной компании Marisks, опубликованном в субботу.

Сообщается, что 1 октября во время работы в проливе неизвестный снаряд попал в крупное судно-перевозчик сырой нефти Kazimah III, что привело к пожару на борту, добавил Марискс.