Христодулидис поддержал авиадиспетчеров, а Худавердиоглу призвал к сотрудничеству в сфере безопасности

Никосия, Кипр. Президент Никос Христодулидис заявил в воскресенье, что он поддерживает кипрско-греческих авиадиспетчеров, управляющих спорным воздушным пространством вокруг Кипра, в то время как лидер профсоюза кипрско-турецких авиадиспетчеров Курсад Худавердиоглу заявил, что безопасность полетов не должна быть политизирована.

Христодулидис ссылается на обязанности и проблемы безопасности полетов.

Христодулидис сказал, что авиадиспетчеры выполняли “отличную, профессиональную работу”, управляя большим районом полетной информации и центром управления районами с повышенной ответственностью.

Он сказал, что они неизменно профессионально реагировали, несмотря на проблемы.

Президент добавил, что принимаются меры, особенно на европейском уровне, в ответ на сообщения о недавних случаях столкновения самолетов в спорном воздушном пространстве на Кипре и вокруг него.

Он сказал, что сообщения касаются не только Республики Кипр, но и безопасности полетов и многих граждан Европы.

Худавердиоглу призывает к проведению технической оценки

Худавердиоглу сказал, что “истинная природа ситуации с воздушным движением” должна определяться с помощью записей радаров, радиосвязи и всех соответствующих технических данных.

Он сказал, что было бы неправильно политизировать дорожную ситуацию, однозначно описывая ее как “точку столкновения” или широкомасштабный кризис безопасности до того, как будут доступны все данные.

Он добавил, что присутствие турецких военных самолетов и беспилотных летательных аппаратов в регионе нельзя рассматривать отдельно от условий безопасности в Восточном Средиземноморье и на Ближнем Востоке.

Худавердиоглу сказал, что статус Турции-гаранта на Кипре основан на международных соглашениях и не может игнорироваться.

Предложение о прямом общении

Худавердиоглу указал на продолжающееся присутствие греческих истребителей F-16 на авиабазе Андреас Папандреу в Пафосе, заявив, что было бы непоследовательно рассматривать военное присутствие с одной стороны как меру безопасности, в то время как турецкое военное присутствие само по себе представляет угрозу.

Он призвал установить прямую линию связи между вышкой управления воздушным движением в северном аэропорту Эрджан (Тимбу) и кипрско-греческими подразделениями управления воздушным движением в Ларнаке, Пафосе или Никосии.

По его словам, такой шаг не был бы равносилен политическому признанию, а был бы технической мерой, направленной на защиту человеческих жизней.

“Для нас на экране радара нет флага на самолете, на первом месте человек”, — сказал он, добавив, что безопасность полетов не должна использоваться как инструмент в политических спорах.