Министр судоходства Греции заявил, что политика в отношении судового топлива сдержала рост затрат на энергию

Афины, Греция. Министр судоходства и островной политики Василис Кикилиас заявил, что политика Греции в области судоходства помогла предотвратить рост дополнительных затрат на электроэнергию в экономике в целом. В интервью Real News он рассказал о топливе для судов, тарифах на паромы, пассажирских перевозках и греческой береговой охране, а также о миграции и более широком экономическом давлении.

Расходы на топливо и давление со стороны домохозяйств

Кикилиас сказал, что инфляция, высокие затраты на энергоносители и растущие цены на продовольствие сказываются на домохозяйствах, особенно на наиболее уязвимых. Он объяснил это давлением международных потрясений, сославшись на войну на Украине и то, что он назвал войной в Иране, а также на закрытие Ормузского пролива.

Он сказал, что позиция правительства в отношении поставок топлива предотвратила введение налогов на миллиарды евро в период с 2027 по 2035 год. По его мнению, эти расходы в конечном итоге были бы перенесены на экономику в целом.

Назвав стоимость жизни самой большой проблемой, с которой сталкиваются семьи, Кикилиас сказал, что имеющиеся финансовые возможности будут использоваться для оказания поддержки до тех пор, пока сохраняется давление.

Тарифы на паром и пассажиропоток

Кикилиас сказал, что цены на билеты на паром сдерживались в течение последних двух лет, несмотря на сложные рыночные условия, назвав это свидетельством результатов государственной политики.

Пассажиропоток в портах Аттики в летний сезон достиг 3 193 602 пассажиров, что на 4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.