Найдено тело 21-го погибшего после крушения парома у Кирении

Кирения, Кипр. Двадцать первое тело было извлечено из моря недалеко от Кирении после крушения пассажирского парома 30 августа, сообщил в понедельник лидер киприотов-турок Унал Устел. Поисковые работы продолжаются, в то время как экспертизы и процедуры по идентификации тела продолжаются.

Работы по поиску и идентификации личности продолжаются.

Устел, “премьер-министр” киприотов-турок, заявил, что “с того самого момента, как произошла катастрофа, государство мобилизовало все свои ресурсы, чтобы найти всех пропавших без вести, и операции продолжались без перерыва”.

В выходные были обнаружены еще два тела. Тело, найденное в прошлый вторник, было опознано как тело 43-летнего Ферди Торера.

В августе Торер отправился в отпуск на Кипр со своей дочерью Нисой и сыновьями Юнусом и Юсуфом. Они возвращались в родную Турцию на пароме.

Юнус и Юсуф добрались до берега живыми, но Ниса умерла. Ее похороны состоялись 1 сентября. Мать детей, Гюнеш Торер, умерла от рака в 2022 году.

Заявления о более раннем несчастном случае

В прошлый четверг кипрско-турецкий “министр транспорта” Фаиз Сучуоглу предположил, что летом паром попал в “незначительную аварию”, о которой не сообщалось.

“Это информация, которую мы получили. Конечно, у полиции есть гораздо больше деталей. Произошла небольшая авария, и об этом не сообщалось”, — сказал он в интервью телеканалу Kibris Postasi TV.

Позже он спросил: “В чем вина Turk Loydu?”, имея в виду компанию, которая в июне сертифицировала паром как пригодный к плаванию.

Однако, когда на следующий день девять человек, задержанных в связи с крушением, предстали перед судом в Кирении, представитель полиции заявил, что “таких доказательств найдено не было”.

Ремонтные работы, рассмотренные в суде

На предыдущем судебном заседании было сообщено, что трещина появилась на борту парома почти за два месяца до того, как он затонул. Согласно фотографиям, найденным с мобильного телефона первого помощника, ремонтные работы были проведены 17 июня.

Ремонтные работы были проведены капитаном парома Мустафой Озом и его командой. В пятницу суд заслушал сообщение о том, что работы велись в порту на Кипре, но власти Кипра-турции не были проинформированы, несмотря на то, что Oz и компания-оператор парома Filo Denizcilik были обязаны уведомить их при таких обстоятельствах.