Профсоюзы водителей автобусов на Кипре призвали к мерам безопасности после нападения в районе Никосии

Никосия, Кипр. Профсоюзы Sek и Peo призвали автобусные компании принять меры для защиты водителей и пассажиров после нападения на автобус в районе Никосии. Профсоюзы предупредили, что могут обратиться в суд, если не будут приняты меры.

Письмо профсоюзов автобусным компаниям

В письме, направленном автобусным компаниям, Sek и Peo сообщили, что они неоднократно поднимали вопрос о том, что они назвали серьезными проблемами безопасности, затрагивающими как водителей, так и пассажиров. Профсоюзы заявили, что недопустимо, чтобы работники подвергались опасностям и неспровоцированным нападениям при выполнении своих обязанностей без принятия мер защиты.

Читайте также: Okypy призвала профсоюзы отменить запланированную 48-часовую забастовку 10 и 11 ноября

Читайте такжеOkypy призвала профсоюзы отменить запланированную 48-часовую забастовку 10 и 11 ноября

Профсоюзы заявили, что, если меры не будут приняты, работники “предпримут все законные меры для защиты своих прав”.

Предлагаемые меры защиты

Профсоюзы заявили, что крайне важно, чтобы водители сидели в отдельной кабине и были установлены камеры видеонаблюдения.

Они также предложили законодательно закрепить обязанности инспекторов пассажирских транспортных компаний, усилить наблюдение в местах массового скопления людей в качестве средства сдерживания насилия и возможность запрета пассажирам с правонарушающим поведением пользоваться сервисом.

Профсоюзы заявили, что ожидают немедленного и позитивного сотрудничества, чтобы избежать необходимости реагировать на более серьезные инциденты.

Получатели и недавний инцидент

Копии письма были направлены в министерства труда и транспорта, а также в полицию.

12 апреля в Агландже в автобусе на водителя было совершено нападение, в результате которого он получил травмы головы и колена.

После инцидента представитель Sek Хараламбос Августи заявил, что за последние два года во всех провинциях произошло около десятка серьезных инцидентов, но компании по-прежнему не видят необходимости в установке защитных кабин.

Какие меры, по вашему мнению, должны быть приоритетными для повышения безопасности в автобусах?