Δικαστήριο της Κερύνειας ακούει ότι οι επισκευές στο φέρι ήταν επιφανειακές πριν από το θανατηφόρο ναυάγιο

Κυρήνεια, Κύπρος. Το πλοίο που βυθίστηκε στα ανοικτά της Κυρήνιας τον περασμένο μήνα είχε υποβληθεί τον Ιούνιο σε επισκευές που περιγράφηκαν στο δικαστήριο ως «επιφανειακές», μετά την εμφάνιση ρωγμής στην αριστερή του πλευρά. Εννέα άτομα που κατηγορούνται για πρόκληση θανάτου εξ αμελείας παραμένουν υπό κράτηση σε σχέση με την καταστροφή.

Επισκευές και πιστοποίηση

Σύμφωνα με την εφημερίδα «Yeniduzen», εκπρόσωπος της αστυνομίας δήλωσε την Παρασκευή στο τουρκοκυπριακό περιφερειακό δικαστήριο της Κερύνειας ότι φωτογραφίες που ανακτήθηκαν από το κινητό τηλέφωνο του πρώτου υποπλοιάρχου έδειχναν ότι οι επισκευές πραγματοποιήθηκαν στις 17 Ιουνίου από τον πλοίαρχο και το πλήρωμα του πλοίου.

Οι επισκευές πραγματοποιήθηκαν 15 ημέρες αφότου η εταιρεία ταξινόμησης πλοίων «Turk Loydu», με έδρα την Κωνσταντινούπολη, είχε πιστοποιήσει το πλοίο ως αξιόπλοο.

Το πιστοποιητικό που εκδόθηκε από την «Turk Loydu» αναφέρει ότι ισχύει έως το 2029. Ωστόσο, η ηλεκτρονική βάση δεδομένων της εταιρείας καταχωρεί το πιστοποιητικό ως «άκυρο». Παραμένει ασαφές αν το πιστοποιητικό κηρύχθηκε άκυρο πριν ή μετά τη βύθιση του πλοίου στις 30 Αυγούστου.

Η εφημερίδα «Cyprus Mail» επικοινώνησε με την «Turk Loydu». Η τουρκοκυπριακή αστυνομία δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι αναμένει επίσης απάντηση από την εταιρεία σχετικά με τις διαδικασίες που ακολουθήθηκαν κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης του πλοίου.

Θάνατοι και διαταγή κράτησης

Και οι εννέα ύποπτοι κατηγορούνται για πρόκληση θανάτου εξ αμελείας. Έχουν επιβεβαιωθεί 14 νεκροί, ενώ άλλοι 14 εξακολουθούν να αγνοούνται 19 ημέρες μετά τη βύθιση.

Οι οικογένειες των αγνοουμένων συγκεντρώθηκαν έξω από το δικαστήριο της Κερύνειας την Παρασκευή και διαμαρτυρήθηκαν εναντίον των υπόπτων καθώς αυτοί έμπαιναν και έβγαιναν από το δικαστήριο.

Στο τέλος της διαδικασίας, ο καπετάνιος Μουσταφά Οζ, επτά μέλη του πληρώματος και ένας διευθυντής της εταιρείας εκμετάλλευσης του πλοίου, Filo Denizcilik, διατάχθηκαν να παραμείνουν υπό κράτηση για επτά ακόμη ημέρες. Η επόμενη εμφάνισή τους στο δικαστήριο έχει προγραμματιστεί για τις 25 Σεπτεμβρίου.

Αποδεικτικά στοιχεία και άδεια πλοιάρχου

Η αστυνομία ανέφερε στο δικαστήριο την περασμένη εβδομάδα ότι είχαν εξασφαλιστεί βίντεο που έδειχναν «σημάδια ρωγμών στο πλοίο» λίγα λεπτά πριν ανατραπεί.

Η αστυνομία είχε δηλώσει προηγουμένως ότι ο Οζ αγόρασε την άδεια πλοιάρχου από την Ονδούρα έναντι 3.500 δολαρίων. Ένας εκπρόσωπος της αστυνομίας ανέφερε ότι ο Οζ δήλωσε στους ανακριτές ότι είχε αρχικά αποκτήσει άδεια στην Τουρκία, η οποία όμως έπαψε να ισχύει, καθώς δεν είχε εργαστεί ως πλοίαρχος για 10 χρόνια.

Όταν θέλησε να επιστρέψει στο επάγγελμα, ο Οζ επικοινώνησε με «ορισμένα άτομα στην Ελλάδα» και απέκτησε άδεια της Ονδούρας χρησιμοποιώντας τον παλιό του αριθμό άδειας από την Τουρκία, αφού κατέβαλε 3.500 δολάρια, ανέφερε ο εκπρόσωπος.