Η ICS θέτει την εκστρατεία για Στενό του Ορμούζ χωρίς διόδια στον πρεσβευτή του Κουβέιτ στο Ηνωμένο Βασίλειο

Λονδίνο, Ηνωμένο Βασίλειο. Ο γενικός γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου, Θωμάς Καζάκος, συζήτησε την εκστρατεία του οργανισμού για την κατάργηση των διοδίων στο Στενό του Ορμούζ με τον πρέσβη του Κουβέιτ στο Ηνωμένο Βασίλειο, Μπαντάρ Α. Αλμουνάιεχ.

Η συνάντηση στην πρεσβεία του Κουβέιτ στο Λονδίνο επικεντρώθηκε στην ελευθερία της ναυσιπλοΐας και στη δυνατότητα των εμπορικών πλοίων να χρησιμοποιούν τις διεθνείς πλωτές οδούς με ασφάλεια, προβλεψιμότητα και χωρίς περιττά εμπόδια.

Θέση της εκστρατείας

Η συνάντηση εντάσσεται στο πλαίσιο της εκστρατείας του ICS «No Tolls/No Control Change» (Όχι διόδια/Όχι αλλαγή ελέγχου), η οποία ζητά την ελευθερία της ναυσιπλοΐας και την απαλλαγή του Στενού του Ορμούζ από διόδια.

Η θέση του οργανισμού είναι ότι τα εμπορικά πλοία πρέπει να μπορούν να χρησιμοποιούν τις διεθνείς πλωτές οδούς χωρίς υποχρεωτικά τέλη ή μέτρα ελέγχου της διέλευσής τους.

Σύμφωνα με το ICS, οι προτάσεις που αφορούν το Στενό του Ορμούζ περιλαμβάνουν διόδια, τέλη για υπηρεσίες, υποχρεωτική ασφάλιση και, πιο πρόσφατα, τέλη φορτίου.

Νομικές και οικονομικές ανησυχίες

Το ICS δήλωσε ότι δεν υπάρχει νόμιμη βάση για υποχρεωτικά τέλη διέλευσης ή μηχανισμούς ελέγχου των πλοίων που διέρχονται από ένα διεθνές στενό. Προειδοποίησε ότι τα διεθνώς αναγνωρισμένα δικαιώματα ναυσιπλοΐας δεν πρέπει να μετατραπούν σε διαπραγματευτικά εργαλεία στο πλαίσιο ευρύτερων πολιτικών διαπραγματεύσεων.

Σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο, ανέφερε το ICS, δεν υπάρχει νομική βάση για την επιβολή διοδίων αποκλειστικά για την άσκηση του δικαιώματος διέλευσης μέσω του Ορμούζ, αν και ενδέχεται να επιβάλλονται χρεώσεις όταν ένα πλοίο λαμβάνει συγκεκριμένη υπηρεσία.

Ο οργανισμός ανέφερε ότι το επιπλέον κόστος των θαλάσσιων μεταφορών θα μπορούσε να μετακυλιστεί στις διεθνείς αλυσίδες εφοδιασμού, συμβάλλοντας στην αύξηση των τιμών της ενέργειας, στον πληθωρισμό και στην οικονομική αβεβαιότητα. Προειδοποίησε επίσης ότι οι προσπάθειες ελέγχου των πλοίων που επιτρέπεται να διέρχονται από το στενό του Ορμούζ θα μπορούσαν να δημιουργήσουν προηγούμενο για άλλα διεθνή στενά.

Προηγούμενη δήλωση

Ο κ. Καζάκος ανέφερε σε δήλωση του Ιουλίου ότι η ελευθερία της ναυσιπλοΐας είχε παραγκωνιστεί κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης, διαταράσσοντας το παγκόσμιο εμπόριο και τις βασικές διαδρομές εφοδιασμού ενέργειας.