ICS обсудила с послом Кувейта в Великобритании кампанию за свободный от сборов Ормузский пролив
Генеральный секретарь ICS Томас Казакас обсудил со послом Кувейта в Великобритании свободу судоходства и Ормузский пролив без сборов.

Лондон, Великобритания. Генеральный секретарь Международной палаты судоходства Томас Казакос обсудил кампанию организации по обеспечению бесплатного проезда через Ормузский пролив с послом Кувейта в Соединенном Королевстве Бадаром А. Альмунайехом.
Встреча в посольстве Кувейта в Лондоне была посвящена свободе судоходства и способности торговых судов использовать международные водные пути безопасно, предсказуемо и без ненужных препятствий.
Позиция кампании
Встреча является частью кампании ICS “Без платы за проезд/без изменения правил”, которая призывает к свободе судоходства и бесплатному прохождению через Ормузский пролив.
Позиция организации заключается в том, что торговые суда должны иметь возможность пользоваться международными водными путями без обязательных сборов или мер, контролирующих их проход.
Согласно ICS, предложения, касающиеся Ормузского пролива, включали в себя дорожные сборы, плату за услуги, обязательное страхование и, в последнее время, сборы за перевозку грузов.
Юридические и экономические проблемы
Палата заявила, что нет законных оснований для обязательных транзитных сборов или механизмов контроля за судами, проходящими через международный пролив. ICS предупредила, что международно признанные права на судоходство не должны становиться инструментом переговоров в более широких политических рамках.
В соответствии с международным правом, заявила ICS, нет правовых оснований для взимания платы исключительно за осуществление права транзита через Ормуз, хотя сборы могут взиматься в тех случаях, когда судно получает определенные услуги.
Организация заявила, что дополнительные расходы на морские перевозки могут отразиться на международных цепочках поставок, что приведет к росту цен на энергоносители, инфляции и экономической неопределенности. Она также предупредила, что попытки контролировать, какие суда могут проходить через Ормузский пролив, могут создать прецедент для других международных проливов.
Предыдущее заявление
В июльском заявлении Казакос заявил, что во время конфликта свобода судоходства была отодвинута на второй план, что нарушило глобальную торговлю и ключевые маршруты поставок энергоносителей.
Новость сформирована автоматически службой Cyprus Inform на основе общедоступных материалов. Сообщить об ошибке →