Ο επικεφαλής των ναυτικών πρακτόρων ζητά συντονισμένο σχεδιασμό για επενδύσεις στα λιμάνια της Κύπρου

Λεμεσός, Κύπρος. Ο πρόεδρος του Συλλόγου Ναυτιλιακών Πρακτόρων Κύπρου, Ρεγίνος Τσάνος, ζήτησε μια συντονισμένη προσέγγιση στους τομείς της ναυτιλίας, της ενέργειας και της προστασίας του περιβάλλοντος, προκειμένου να στηριχθούν οι επενδύσεις στα λιμάνια και ο εκσυγχρονισμός τους. Προειδοποίησε ότι ο κατακερματισμένος σχεδιασμός και οι διαφορετικές ρυθμιστικές προτεραιότητες ενδέχεται να θέσουν σε κίνδυνο εμπορικά βιώσιμα έργα.

Διατομεακή συνεργασία

Ο κ. Τσάνος μίλησε στο Ναυτιλιακό Επιχειρηματικό Φόρουμ Ιταλίας-Κύπρου, που πραγματοποιήθηκε στον επιβατικό σταθμό της DP World Λεμεσού. Η εκδήλωση, η οποία διοργανώθηκε υπό την αιγίδα της Υφυπουργίας Ναυτιλίας, συγκέντρωσε αξιωματούχους και εκπροσώπους επιχειρήσεων από την Κύπρο και την Ιταλία για συζητήσεις σχετικά με τις ναυτιλιακές επενδύσεις, τις λιμενικές υποδομές και τις πράσινες τεχνολογίες.

Σε δήλωση που εκδόθηκε την Τετάρτη, ο σύλλογος ανέφερε ότι ο κ. Τσάνος είχε επισημάνει τις στενές συνδέσεις μεταξύ των τριών τομέων, παρά τις διαφορές στις προτεραιότητες, τις διαδικασίες λήψης αποφάσεων και τα χρονοδιαγράμματα τους.

Κατά τη διάρκεια μιας συζήτησης στρογγυλής τραπέζης με θέμα τους βιώσιμους λιμένες και τη σχέση τους με τις γειτονικές πόλεις, ανέφερε ότι απαιτείται ισχυρότερος συντονισμός προκειμένου να διασφαλιστεί ότι οι επενδύσεις θα εξισορροπούν την εμπορική βιωσιμότητα με την ενεργειακή ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος. Προέτρεψε τις κυβερνητικές αρχές, τους δήμους, τους παρόχους ενέργειας και τον ναυτιλιακό κλάδο να συνεργαστούν πιο στενά.

Πέντε προτεραιότητες για τον κοινό σχεδιασμό

Ο κ. Τσάνος περιέγραψε πέντε τομείς στους οποίους θα πρέπει να εμβαθυνθεί η συνεργασία: τη μετατροπή των λιμένων σε έξυπνους ενεργειακούς κόμβους, την εναρμόνιση των ρυθμιστικών πλαισίων, τον συντονισμό των επενδυτικών σχεδίων σε ολόκληρη τη «γαλάζια οικονομία», τη δημιουργία μιας κοινής ψηφιακής πλατφόρμας για τη ναυτιλία και την εναρμόνιση του θαλάσσιου χωροταξικού σχεδιασμού.

Υποστήριξε ότι η από κοινού αξιολόγηση των ναυτιλιακών, ενεργειακών και περιβαλλοντικών εξελίξεων, αντί της εξέτασης κάθε έργου ξεχωριστά, θα μπορούσε να ενισχύσει τη βιωσιμότητα των επενδύσεων και να βελτιώσει τη διαχείριση των κινδύνων.

Η προτεινόμενη κοινή ψηφιακή πλατφόρμα, όπως ανέφερε, θα υποστηρίξει τον σχεδιασμό των υποδομών, θα επιταχύνει τη λήψη αποφάσεων και θα ενισχύσει την περιβαλλοντική παρακολούθηση.

Περιορισμοί στην παροχή ηλεκτρικού ρεύματος

Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στην παροχή ρεύματος από την ξηρά στα πλοία, καθώς αυτό θα επέτρεπε στα σκάφη να μειώσουν τις εκπομπές κατά τη διάρκεια του ελλιμενισμού.

Ωστόσο, ο κ. Τσάνος προειδοποίησε ότι «η χωρητικότητα των δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας της Κύπρου παραμένει μια σημαντική πρόκληση». Για την αντιμετώπιση αυτού του περιορισμού, ανέφερε, απαιτείται κοινός σχεδιασμός με τη συμμετοχή του κράτους, των τοπικών αρχών, των ναυτιλιακών εταιρειών και των παρόχων ενέργειας.