Глава ассоциации судовых агентов призывает к согласованному планированию инвестиций в порты Кипра

Лимассол, Кипр. Президент Кипрской ассоциации судоходных агентов Регинос Цанос призвал к скоординированному подходу к судоходству, энергетике и охране окружающей среды, чтобы поддержать инвестиции в порты и их модернизацию. Он предупредил, что фрагментарное планирование и различные нормативные приоритеты могут поставить под угрозу коммерчески жизнеспособные проекты.

Сотрудничество между секторами

Цанос выступил на Итало-Кипрском морском бизнес-форуме в пассажирском терминале DP World в Лимассоле. Мероприятие, организованное под эгидой заместителя Министра судоходства, собрало официальных лиц и представителей бизнеса Кипра и Италии для обсуждения вопросов морских инвестиций, портовой инфраструктуры и «зеленых» технологий.

В заявлении, опубликованном в среду, ассоциация заявила, что Цанос подчеркнул тесные связи между тремя секторами, несмотря на различия в их приоритетах, процедурах принятия решений и графиках.

В ходе дискуссии, посвященной устойчивому развитию портов и их взаимосвязи с соседними городами, он сказал, что необходима более тесная координация для обеспечения того, чтобы инвестиции сочетали коммерческую жизнеспособность с энергетической безопасностью и охраной окружающей среды. Он призвал государственные органы, муниципалитеты, поставщиков энергии и морскую индустрию к более тесному сотрудничеству.

Пять приоритетов для совместного планирования

Цанос выделил пять областей, в которых сотрудничество должно углубиться: преобразование портов в интеллектуальные энергетические центры, приведение в соответствие нормативно-правовой базы, координация инвестиционных планов в рамках «голубой экономики», создание общей морской цифровой платформы и согласование морского пространственного планирования.

Он утверждал, что совместная оценка морских, энергетических и экологических изменений, вместо того чтобы рассматривать каждый проект по отдельности, могла бы повысить инвестиционную жизнеспособность и улучшить управление рисками.

Предлагаемая общая цифровая платформа, по его словам, поддержит планирование инфраструктуры, ускорит принятие решений и улучшит экологический мониторинг.

Ограничения в электроснабжении

Особое внимание было уделено береговому электроснабжению судов, поскольку это позволило бы судам сократить выбросы вредных веществ во время стоянки у причала.

Однако Цанос предупредил, что “пропускная способность электросетей Кипра остается серьезной проблемой”. Решение этой проблемы, по его словам, требует совместного планирования с участием государства, местных органов власти, судоходных компаний и поставщиков энергии.