Σχεδιάζεται Navtex για έρευνες του Great Sea Interconnector μεταξύ Κύπρου και Κρήτης

Λευκωσία, Κύπρος. Σύμφωνα με δημοσιεύματα της Τρίτης, θα εκδοθεί «το συντομότερο δυνατό» ένα Navtex για να ενημερωθούν τα πλοία που κυκλοφορούν μεταξύ Κύπρου και Κρήτης ότι θα πραγματοποιηθούν έρευνες του θαλάσσιου πυθμένα πριν από τις εργασίες τοποθέτησης καλωδίων για το έργο Great Sea Interconnector.

Ο Πρόεδρος Νίκος Χριστοδουλίδης, ο Γάλλος Πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν και ο Έλληνας Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης συζήτησαν το θέμα και συμφώνησαν ότι η ανακοίνωση πρέπει να εκδοθεί το συντομότερο δυνατό, σύμφωνα με τον «Φιλελεύθερο».

Λειτουργικές αποφάσεις

Το Navtex αναμένεται μόλις ο κύριος μέτοχος του έργου, η γαλλική εταιρεία διαχείρισης περιουσιακών στοιχείων Meridiam, και ο γαλλικός κατασκευαστής καλωδίων Nexans συμφωνήσουν σχετικά με «τις κρίσιμες αποφάσεις για το επιχειρησιακό μέρος των επόμενων ενεργειών τους».

Οι αποφάσεις αυτές περιλαμβάνουν την επιλογή των εταιρειών που θα πραγματοποιήσουν τις έρευνες του θαλάσσιου πυθμένα και τον καθορισμό χρονοδιαγράμματος για τις εργασίες.

Αμφισβητούμενα ύδατα

Ο ανεξάρτητος διαχειριστής συστήματος μεταφοράς της Ελλάδας, Admie, ο οποίος ήταν ιδιοκτήτης του έργου έως ότου η Meridiam αποκτήσει το πλειοψηφικό μερίδιο νωρίτερα αυτό το μήνα, δήλωσε ότι έχει ολοκληρωθεί περίπου το 60% των ερευνών του θαλάσσιου πυθμένα.

Το υπόλοιπο 40% βρίσκεται σε ύδατα που διεκδικούν τόσο η Ελλάδα όσο και η Τουρκία.

Οι ανταγωνιστικές διεκδικήσεις έχουν επηρεάσει στο παρελθόν τις προσπάθειες διεξαγωγής ερευνών μεταξύ Κύπρου και Ελλάδας. Το 2024, τουρκικά πολεμικά πλοία αναπτυχθήκαν μετά την είσοδο του ιταλικού ερευνητικού σκάφους «Ievoli Reulme» σε ύδατα που η Τουρκία θεωρεί δικά της.

Πολεμικά πλοία συνόδευσαν το ερευνητικό σκάφος μακριά από την Τουρκία, ενώ και η Ελλάδα απέστειλε πολεμικά πλοία στην περιοχή.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δήλωσε τότε ότι «συνεχίζει να αναμένει από την Τουρκία να δεσμευτεί κατηγορηματικά και να προωθήσει τις σχέσεις καλής γειτονίας και την ειρηνική επίλυση των διαφορών».

Η διαφορά αφορά το αν τα νησιά δημιουργούν τις δικές τους αποκλειστικές οικονομικές ζώνες.