Συνασπισμός του κλάδου των αερομεταφορών καλεί την ΕΕ να στηρίξει την εθελοντική χρήση βιομετρικών στοιχείων, με σημασία για τα αεροδρόμια της Κύπρου

Λάρνακα, Κύπρος. Μια ευρωπαϊκή συμμαχία του κλάδου των αερομεταφορών καλεί τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής της ΕΕ να υποστηρίξουν την εθελοντική και ασφαλή χρήση βιομετρικών στοιχείων, υποστηρίζοντας ότι η ευρύτερη υιοθέτησή τους θα μπορούσε να μειώσει τις ουρές αναμονής και τους επαναλαμβανόμενους ελέγχους εγγράφων. Η πρωτοβουλία αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία για την Κύπρο, η οποία βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στις αεροπορικές μετακινήσεις και χρησιμοποιεί ήδη την αναγνώριση προσώπου στα αεροδρόμια της Λάρνακας και της Πάφου.

Η συμμαχία επιδιώκει την επιλογή των επιβατών και την προστασία της ιδιωτικής ζωής

Οι ACI EUROPE, Amadeus, IATA, IDEMIA Public Security και SITA ανακοίνωσαν πρόσφατα τη σύσταση της «Συμμαχίας της Τουριστικής Βιομηχανίας για την Υπεύθυνη Χρήση Βιομετρικών Δεδομένων» (Responsible Biometrics Travel Industry Coalition).

Η συμμαχία καλεί τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής της Ευρωπαϊκής Ένωσης να διασφαλίσουν ότι οι νέοι ψηφιακοί κανόνες δεν θα περιορίσουν ακούσια τη δυνατότητα των επιβατών να επιλέγουν τα ταξίδια με χρήση βιομετρικών στοιχείων. Επιθυμεί το «Digital Omnibus» να υποστηρίζει την εθελοντική και ασφαλή χρήση της βιομετρίας, διατηρώντας παράλληλα την ελευθερία επιλογής των επιβατών και ισχυρές εγγυήσεις για την προστασία της ιδιωτικής ζωής.

Ο κλάδος υποστηρίζει ότι η ευρύτερη και πιο ολοκληρωμένη χρήση της βιομετρίας θα μπορούσε να κάνει τις μετακινήσεις στα αεροδρόμια πιο ομαλές, συμπεριλαμβανομένων των αεροδρομίων της Λάρνακας και της Πάφου, καθώς η Κύπρος επιδιώκει να ενισχύσει τις αεροπορικές συνδέσεις και να εξυπηρετήσει μεγάλο αριθμό επιβατών.

Η αναγνώριση προσώπου χρησιμοποιείται ήδη στην Κύπρο

Η Hermes Airports, η οποία διαχειρίζεται και τα δύο διεθνή αεροδρόμια της Κύπρου, χρησιμοποιεί επί του παρόντος τα αυτόματα τερματικά BorderXpress. Οι επιβάτες σαρώνουν τα διαβατήριά τους ή τις ταυτότητές τους πριν προχωρήσουν στον έλεγχο διαβατηρίων.

Το σύστημα χρησιμοποιεί την αναγνώριση προσώπου για να συγκρίνει το πρόσωπο ενός επιβάτη με τη φωτογραφία που είναι αποθηκευμένη στο τσιπ του εγγράφου. Εάν ο αυτοματοποιημένος έλεγχος δεν είναι επιτυχής, ο επιβάτης κατευθύνεται σε υπάλληλο της υπηρεσίας μετανάστευσης.

Η βιομετρική τεχνολογία χρησιμοποιείται, επομένως, ήδη στην Κύπρο, αν και η συμμαχία υποστηρίζει την ευρύτερη ενσωμάτωσή της σε όλες τις φάσεις της διαδρομής στο αεροδρόμιο.

Τα αεροδρόμια εξυπηρετούν εκατομμύρια επιβάτες

Η μείωση των ουρών και των επαναλαμβανόμενων ελέγχων εγγράφων θα μπορούσε να αποκτήσει όλο και μεγαλύτερη σημασία, καθώς η Κύπρος διαχειρίζεται εκατομμύρια επιβάτες κάθε χρόνο και επιδιώκει να διατηρήσει τη συνδεσιμότητα παρά τις περιοδικές διαταραχές που προκαλούνται από την περιφερειακή αστάθεια.

Σύμφωνα με την Hermes Airports, τα αεροδρόμια της Λάρνακας και της Πάφου διακίνησαν 8,82 εκατομμύρια επιβάτες μεταξύ Ιανουαρίου και Αυγούστου του 2026. Ο αριθμός αυτός ήταν 3,3% χαμηλότερος από το εξαιρετικά υψηλό επίπεδο που καταγράφηκε την ίδια περίοδο του 2025, αλλά 7,9% υψηλότερος από την αντίστοιχη περίοδο του 2024.

Τα στοιχεία αυτά υπογραμμίζουν τον όγκο των επιβατών που πρέπει να εξυπηρετήσει η αεροδρομιακή υποδομή της Κύπρου, ιδίως κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου.