Συνεχίζονται οι έρευνες κοντά στο ναυάγιο του φέρι ανοικτά της Κερύνειας, ενώ αγνοούνται 10 άνθρωποι

Κυρήνεια, Κύπρος. Οι ομάδες έρευνας συνεχίζουν να εξετάζουν την περιοχή όπου βυθίστηκε ένα πλοίο ανοιχτά της Κυρήνειας τον Αύγουστο, προχωρώντας «ίντσα προς ίντσα», όπως δήλωσε την Τετάρτη ο «υπουργός μεταφορών» των Τουρκοκυπρίων, Φαίζ Σουτσουόγλου. Δέκα άτομα εξακολουθούν να αγνοούνται.

Έρευνα στον τόπο του ναυαγίου

Ο Σουτσουόγλου δήλωσε στο τηλεοπτικό κανάλι «Κύπρος TV» ότι οι ομάδες εργάζονται σε βάθος 550 μέτρων κάτω από τη στάθμη της θάλασσας. Ανέφερε ότι το ρομπότ αναζήτησης χρειάζεται τεσσεράμισι έως πέντε ώρες για να κατέβει, ενώ η ανάσυρση ενός αντικειμένου στην επιφάνεια διαρκεί οκτώ έως δέκα ώρες.

Ανέφερε ότι η επιχείρηση προχωρά αργά, με τις ομάδες να εργάζονται όλο το 24ωρο. Οι έρευνες θα συνεχιστούν γύρω από το σημείο του ναυαγίου και ενδέχεται να επεκταθούν τις επόμενες ημέρες, αν και το ρομπότ μπορεί να δει μόνο περίπου 10 μέτρα γύρω του.

Έρευνα και δικαστικές διαδικασίες

Ο Σουτσούογλου ανέφερε ότι η αστυνομική έρευνα για την καταστροφή συνεχίζεται εντατικά. Είπε ότι η ολοκλήρωση της έρευνας και της δικαστικής διαδικασίας αποτελεί προτεραιότητα για την κυβέρνηση και τον πρωθυπουργό.

Το πλοίο ανατράπηκε λίγο μετά την αναχώρησή του από το νέο λιμάνι της Κερύνειας με προορισμό το τουρκικό λιμάνι Τασούτζου, λίγο μετά το μεσημέρι της 30ής Αυγούστου. Μεταφέρει 259 επιβάτες και οκτώ μέλη πληρώματος. Έχει επιβεβαιωθεί ο θάνατος 18 ατόμων.

Εννέα άτομα παραμένουν υπό κράτηση: ο πλοίαρχος του πλοίου, Μουσταφά Οζ, επτά μέλη του πληρώματος και ένας διευθυντής της εταιρείας εκμετάλλευσης, της «Φίλο Ντενιζιλίκ». Εμφανίστηκαν τελευταία φορά στο δικαστήριο την περασμένη Παρασκευή.

Στο δικαστήριο αναφέρθηκε ότι οι τουρκοκυπριακές αρχές δεν είχαν ενημερωθεί για μια ρωγμή που εμφανίστηκε στην αριστερή πλευρά του πλοίου στις 17 Ιουνίου, παρότι τόσο ο Οζ όσο και η «Filo Denizcilik» είχαν την υποχρέωση να την αναφέρουν.

Σε προηγούμενη ακροαματική διαδικασία, αναφέρθηκε στο δικαστήριο ότι ο Οζ είχε αγοράσει την άδεια πλοιάρχου από την Ονδούρα έναντι 3.500 δολαρίων. Ένας εκπρόσωπος της αστυνομίας ανέφερε ότι ο Οζ είχε δηλώσει στους ανακριτές ότι είχε αρχικά αποκτήσει άδεια στην Τουρκία, η οποία όμως έπαψε να ισχύει, καθώς δεν είχε εργαστεί ως πλοίαρχος για 10 χρόνια.

Η εφημερίδα «Cyprus Mail» επικοινώνησε με τη Γενική Διεύθυνση Εμπορικού Ναυτιλίου της Ονδούρας, προκειμένου να επαληθεύσει την αυθεντικότητα της άδειας.