Το σχέδιο ηλεκτροδότησης πλοίων από ξηράς στο λιμάνι Λεμεσού αναμένει αιτήσεις σύνδεσης στο δίκτυο και ευρωπαϊκή χρηματοδότηση

Λεμεσός, Κύπρος. Μια πρόταση για την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος από την ξηρά στα πλοία που ελλιμενίζονται στο λιμάνι της Λεμεσού εξακολουθεί να απαιτεί σύνδεση με το εθνικό δίκτυο και ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, ενώ σημαντικά διοικητικά βήματα παραμένουν σε εκκρεμότητα. Η υπουργός Μεταφορών Εύη Τσολάκη ανέφερε ότι έχει ζητηθεί οικόπεδο για την κατασκευή υποσταθμού, αλλά δεν έχουν υποβληθεί αιτήσεις για σύνδεση με το δίκτυο μεταφοράς.

Τα βήματα υλοποίησης παραμένουν σε εκκρεμότητα

Το προτεινόμενο σύστημα, γνωστό ως «cold ironing», θα επιτρέψει στα πλοία να χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια από την ξηρά αντί να λειτουργούν τις μηχανές τους ενώ βρίσκονται αγκυροβολημένα. Πληροφορίες που παρέθεσε η κ. Τσολάκη δείχνουν ότι οι απαραίτητες διαδικασίες για την υλοποίηση του έργου παραμένουν ημιτελείς.

Η βουλευτής Φωτεινή Τσιρίδου αμφισβήτησε τις καθυστερήσεις, προειδοποιώντας ότι περαιτέρω καθυστερήσεις θα μπορούσαν να απειλήσουν τις προοπτικές της Κύπρου να εξασφαλίσει ευρωπαϊκή χρηματοδότηση.

Ανησυχίες για τη χρηματοδότηση και την πρόοδο

Σε δηλώσεις της στο «Entrepreneurial Limassol», ένα περιοδικό που εκδίδεται από το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Λεμεσού (Evel), η κ. Τσιρίδου ανέφερε ότι έχει διαπιστώσει κάποια πρόοδο. Ωστόσο, δεν έχει λάβει επίσημη απάντηση στην κοινοβουλευτική της ερώτηση.

Υποστήριξε ότι το σχέδιο θα πρέπει να προχωρήσει περαιτέρω, επισημαίνοντας ότι παρόμοια έργα σε άλλες ευρωπαϊκές λιμενικές πόλεις έχουν ήδη λάβει χρηματοδότηση από την ΕΕ. Εξέφρασε επίσης την ανησυχία της ότι οι καθυστερήσεις θα μπορούσαν να μειώσουν το ύψος της διαθέσιμης ευρωπαϊκής χρηματοδότησης ή να εμποδίσουν την Κύπρο να λάβει υποστήριξη.

Περιβαλλοντικά οφέλη και υποστήριξη

Η κ. Τσιρίδου ανέφερε ότι η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος από την ξηρά θα μείωνε την ατμοσφαιρική ρύπανση και τον θόρυβο από τις μηχανές των πλοίων κατά τη διάρκεια της παραμονής τους στο λιμάνι και θα βελτίωνε τις συνθήκες στις γειτονικές αστικές περιοχές. Υποστήριξε ότι το λιμάνι πρέπει να παραμείνει συνδεδεμένο με την ευρύτερη πόλη και χαρακτήρισε την υποδομή ως απαραίτητη και ως υποχρέωση σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

Σύμφωνα με την κ. Τσιρίδου, οι εργασίες για τις τεχνικές, οικονομικές και περιβαλλοντικές μελέτες έχουν προχωρήσει. Ανέφερε ότι η υλοποίηση υποστηρίζεται από την Αρχή Ηλεκτρισμού Κύπρου (ΑΗΚ), την Αρχή Λιμένων Κύπρου (ΑΛΚ), τους λιμενικούς φορείς και τις συμμετέχουσες εταιρείες.