Τρίτη σορός ανασύρθηκε μέσα σε μία ημέρα ανοιχτά της Κερύνειας, ενώ συνεχίζονται οι έρευνες για το ναυάγιο του επιβατηγού πλοίου

Κυρήνεια, Κύπρος. Οι διασώστες ανέσυραν ένα τρίτο πτώμα το απόγευμα της Τετάρτης από τα νερά ανοιχτά της Κυρήνειας, καθώς συνεχίζονταν οι έρευνες μετά τη βύθιση ενός επιβατηγού πλοίου τον Αύγουστο, όπως δήλωσε ο τουρκοκύπριος «πρωθυπουργός» Ουνάλ Ουστέλ. Με την ανάσυρση αυτή, ο συνολικός αριθμός των πτωμάτων που έχουν βρεθεί ανέρχεται σε 26.

Δύο επιβάτες παραμένουν αγνοούμενοι

Η σορός αυτή ήταν η έκτη που ανασύρθηκε από το Σαββατοκύριακο. Δύο από τους αρχικούς 259 επιβάτες του πλοίου παραμένουν αγνοούμενοι, 38 ημέρες μετά τη βύθιση του σκάφους, λίγο μετά την αναχώρησή του από το νέο λιμάνι της Κερύνειας με προορισμό το τουρκικό λιμάνι Τασούτζου στις 30 Αυγούστου.

Ο Ουνάλ Ουστέλ επιβεβαίωσε ότι η σορός που ανασύρθηκε τη Δευτέρα ταυτοποιήθηκε ως αυτή του Ορχάν Μπεκρέτ. Συνεχίζονται οι εργασίες για την ταυτοποίηση των τριών σορών που ανασύρθηκαν την Τετάρτη.

«Από την ημέρα της καταστροφής, το κράτος μας έχει κινητοποιήσει όλους τους πόρους του για τον εντοπισμό όλων των αγνοουμένων και έχει συνεχίσει τις επιχειρήσεις αναζήτησης χωρίς διακοπή. Οι προσπάθειες θα συνεχιστούν με την ίδια αποφασιστικότητα έως ότου εντοπιστούν όλοι οι αγνοούμενοι», δήλωσε νωρίτερα την ίδια ημέρα.

Εννέα άτομα παραμένουν υπό κράτηση

Εννέα άτομα συνελήφθησαν μετά τη βύθιση: ο καπετάνιος, που ταυτοποιήθηκε ως Μουσταφά Οζ, επτά μέλη του πληρώματος και ένας εκπρόσωπος της εταιρείας εκμετάλλευσης του πλοίου, Filo Denizcilik. Και οι εννέα παρέμειναν υπό κράτηση και εμφανίστηκαν τελευταία φορά ενώπιον του δικαστηρίου την περασμένη Παρασκευή.

Σε προηγούμενη ακροαματική διαδικασία, αναφέρθηκε στο δικαστήριο ότι είχε εμφανιστεί ρωγμή στο πλευρό του πλοίου σχεδόν δύο μήνες πριν από τη βύθισή του. Φωτογραφίες που ανακτήθηκαν από το κινητό τηλέφωνο του πρώτου υποπλοιάρχου έδειχναν ότι είχαν πραγματοποιηθεί επισκευές στις 17 Ιουνίου.

Ερωτήματα σχετικά με το πιστοποιητικό του πλοίου και την άδεια του καπετάνιου

Το δικαστήριο έμαθε ότι ο Οζ και το πλήρωμα πραγματοποίησαν τις επισκευές σε λιμάνι της Κύπρου χωρίς να ενημερώσουν τις τουρκοκυπριακές αρχές, παρά το γεγονός ότι ο Οζ και η «Filo Denizcilik» ήταν υποχρεωμένοι να τις ειδοποιήσουν σε τέτοιες περιπτώσεις.

Οι επισκευές πραγματοποιήθηκαν μόλις 15 ημέρες αφότου η εταιρεία ταξινόμησης πλοίων «Turk Loydu», με έδρα την Κωνσταντινούπολη, είχε πιστοποιήσει το πλοίο ως αξιόπλοο.

Ο τουρκοκύπριος «υπουργός μεταφορών» Φαίζ Σουτζουόγλου είχε υποδείξει ότι το πλοίο είχε εμπλακεί σε ένα μη αναφερθέν «μικρό ατύχημα» πριν βυθιστεί, ρωτώντας: «Ποιο είναι το σφάλμα της Turk Loydu σε αυτό;»