Φυσικά, η Κύπρος δεν συγκαταλέγεται στα δέκα πιο δημοφιλή καταδυτικά μέρη του πλανήτη. Και σε όσους έχουν καταδυθεί στα νησιά Σιμιλάν ή έχουν δει τους κοραλλιογενείς υφάλους της Ερυθράς Θάλασσας, η υποβρύχια ζωή της «Μεσογείου» θα φανεί βαρετή και θαμπή. Όμως, όπως δεν υπάρχει κακός καιρός στη φύση, έτσι δεν υπάρχουν ούτε άσχημα μέρη για καταδύσεις!
Η ακτή της Κύπρου έχει αναμφίβολα τη δική της γοητεία. Επιπλέον, για όσους θέλουν να δοκιμάσουν την κατάδυση για πρώτη φορά, η Κύπρος είναι το ιδανικό μέρος.
Πρώτον, επειδή είναι ευρωπαϊκή χώρα και εδώ τηρούνται αυστηρά οι κανόνες και οι προδιαγραφές ασφαλείας, σε αντίθεση με την Αίγυπτο, για παράδειγμα.
Δεύτερον, μπορείτε εύκολα να βρείτε ρωσόφωνο εκπαιδευτή, αν δεν είστε πολύ σίγουροι για τα αγγλικά σας.
Και τρίτον, δεν χρειάζεται να φοβάστε ότι από απροσεξία θα σπάσετε κάποιο πολύτιμο κοράλλι και έτσι θα προκαλέσετε ανεπανόρθωτη ζημιά στη φύση.
Ανάμεσα στα πιο δημοφιλή σημεία κατάδυσης στα παράλια της Κύπρου, αξίζει να αναφερθεί το Green Bay. Πρόκειται για μια περιοχή κοντά στον Πρωταρά. Ένας παράδεισος για αρχάριους, με βάθος κατάδυσης που δεν ξεπερνά τα 12 μέτρα. Εδώ, για την απόλαυση των τουριστών, έχει δημιουργηθεί ένα υποβρύχιο περιβάλλον με αρχαία στοιχεία και τα ψάρια έχουν ταϊστεί. Είναι απολύτως ασφαλές, ενώ η δόση θετικών συναισθημάτων είναι εγγυημένη.
Το Konnos Point είναι ένα γραφικό μέρος για έμπειρους δύτες. Βρίσκεται στον όρμο του Κόννου, δίπλα στο φυσικό καταφύγιο του Κάβου Γκρέκο. Τα ασβεστολιθικά πετρώματα σε αυτό το σημείο δημιουργούν όχι μόνο ένα ενδιαφέρον παράκτιο, αλλά και υποβρύχιο τοπίο. Το μέγιστο βάθος κατάδυσης είναι 40 μ.
«Πειρατική σπηλιά» στο Κάβο ΓκρέκοΕίναι επίσης ενδιαφέρον να κάνετε μια υποβρύχια βόλτα δυτικά του ακρωτηρίου Κάβο Γκρέκο. Εδώ μπορείτε να δείτε σπηλιές και τούνελ σε βάθος 15 μ.
Οι έμπειροι δύτες, πιστεύω, θα γοητευτούν από το «Σπήλαιο των Πειρατών» με βάθος κατάδυσης 42 μ. Ακριβώς εκεί μπορεί κανείς να παρατηρήσει μεγάλη ποικιλία θαλάσσιων οργανισμών.
Όσοι αγαπούν να εξερευνούν ναυάγια, μπορούν να κάνουν κατάδυση κοντά στην ακτή της Δεκέλιας, όπου το 1947 βυθίστηκε το πολεμικό πλοίο «Κρίκετ» (Cricket).
Δεδομένου ότι η ορατότητα σε αυτό το σημείο είναι αρκετά καλή, δεν είναι απαραίτητο να καταδυθεί κανείς στο πλήρες βάθος των 33 μέτρων για να το δει.
Ωστόσο, το πιο δημοφιλές σημείο κατάδυσης στην Κύπρο είναι, φυσικά, το ναυαγισμένο σουηδικό πλοίο «Ζηνοβία», που ναυάγησε κοντά στη Λάρνακα το 1980. Το πλοίο, που βρίσκεται γερμένο στο πλάι, βρίσκεται σε βάθος 42 μέτρων, ενώ η άνω πλευρά του πλοίου βρίσκεται σε βάθος 19 μέτρων. Το 2003, σύμφωνα με την εφημερίδα Times, η τοποθεσία αυτή συμπεριλήφθηκε στη λίστα με τα δέκα πιο ενδιαφέροντα σημεία κατάδυσης στον κόσμο.
Στα τέλη Δεκεμβρίου του 2013, στα ανοικτά των ακτών της Κύπρου, στην περιοχή του Πρωταρά, εμφανίστηκε ένα ακόμη βυθισμένο πλοίο. Δεν επρόκειτο για ναυάγιο. Στο πλαίσιο του έργου δημιουργίας τεχνητών υφάλων, το πλοίο «Νεμέσις ΙΙΙ» (Νέμεσις ΙΙΙ) «βυθίστηκε» με τη συνεργασία του Τμήματος Αλιείας και του Δήμου Παραλιμνίου. Προηγουμένως, είχαν αφαιρεθεί από το σκάφος όλα τα μέρη που θα μπορούσαν να ρυπάνουν το περιβάλλον.
Το πρόγραμμα δημιουργίας τεχνητών υφάλων χρηματοδοτείται από το 2007 από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Αλιείας και αποσκοπεί στον εμπλουτισμό της θαλάσσιας χλωρίδας και πανίδας. Η υπερβολική εκμετάλλευση των αλιευτικών πόρων στα παράλια της Κύπρου οδήγησε σε σημαντική καταστροφή του οικοσυστήματος.
Τώρα οι τοπικές αρχές ελπίζουν ότι οι τεχνητοί ύφαλοι θα συμβάλουν στη βελτίωση της κατάστασης.
Στη φύση, ο ύφαλος αποτελεί φυσικό καταφύγιο και σπίτι για τα ψάρια και άλλους κατοίκους του θαλάσσιου πυθμένα, επιτρέποντάς τους να τρέφονται και να αναπαράγονται με ηρεμία.
Για την κατασκευή των τεχνητών υφάλων χρησιμοποιούνται διάφορα υλικά, όπως σκυρόδεμα, σίδηρος, πηλός και ασβεστόλιθος. Γρήγορα αποικίζονται από μικροοργανισμούς και δημιουργούν ένα ευνοϊκό περιβάλλον για μεγαλύτερους οργανισμούς.
Χάρη σε αυτό το πρόγραμμα, οι αρχές προσδοκούν όχι μόνο να αναζωογονήσουν τα υποβαθμισμένα θαλάσσια οικοσυστήματα κοντά στην Κύπρο, αλλά και να κάνουν ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός στην ανάπτυξη του καταδυτικού τουρισμού.
Σύμφωνα με το σχέδιο του Υπουργείου Γεωργίας, στο εγγύς μέλλον θα βυθιστούν άλλα τρία πλοία στις περιοχές της Αγίας Νάπας, της Λεμεσού και της Πάφου.