Кипр присоединился к дискуссии в ЕС о конкурентоспособности судоходства и декарбонизации

Брюссель, Бельгия. Заместитель министра судоходства Кипра Марина Хаджиманолис присоединилась к высокопоставленным политикам и лидерам отрасли на конференции Connecting Europe Days 2026, чтобы обсудить, как судоходство и порты могут оставаться конкурентоспособными при соблюдении требований в области энергетики, безопасности и декарбонизации.

Морской сектор в переходный период

Во вторник Хаджиманолис принял участие в пленарном заседании высокого уровня “Пути в Европу и мир: порты и морской сектор в переходный период” по официальному приглашению Европейского комиссара по устойчивому транспорту и туризму Апостолоса Цицикостаса.

Заместитель Министра судоходства заявила, что обсудила геополитические события, переход к энергетике, конкурентоспособность, устойчивость и декарбонизацию с государственным министром Ирландии Тимми Дули.

Европейская комиссия заявила, что на пленарном заседании будут рассмотрены последствия Стратегии портов ЕС и Промышленной морской стратегии для морских цепочек создания стоимости и инфраструктуры. Обсуждение было сосредоточено на укреплении промышленного потенциала и обновлении флота при одновременной поддержке климатических целей и интересов Европы в области экономики и безопасности.

Стратегии ЕС и участие промышленности

Еврокомиссия приняла две стратегии в марте, перейдя от разработки политики к внедрению новой структуры для портов, судоходства и морского производства. Они направлены на укрепление морской промышленной базы Европы и снижение уязвимости, связанной с глобальной конкуренцией, геополитической напряженностью и зависимостью от судостроительных мощностей за пределами ЕС.

В стратегиях особое внимание уделяется обновлению флота, экологически чистым технологиям, судостроительным мощностям, безопасности на море, цифровизации и доступу к финансированию. Они также направлены на то, чтобы экологические требования не ослабляли международную конкурентоспособность европейских операторов.

Среди представителей отрасли были Пьероберто Фольджеро, исполнительный директор итальянского судостроительного концерна Fincantieri; Андонис Лемос, сопредседатель ENESEL Group; Нильс ден Нийс, исполнительный директор Titan Clean Fuels; и Ансис Зелтиньш, исполнительный директор администрации Рижского свободного порта.

Масштабы отрасли

По данным Европейской комиссии, европейские порты обрабатывают около 74% внешней торговли ЕС, или примерно 3,4 миллиарда тонн товаров в год. Ежегодно через них проходит почти 395 миллионов пассажиров, а порты обеспечивают более 423 000 прямых рабочих мест.

На контролируемые Европой морские перевозки приходится более трети мирового тоннажа в различных сегментах рынка.