По имеющимся данным, доходы Кипра от концессий аэропортов и порта Лимассола достигли 1,57 млрд евро

Лимассол, Кипр. Сообщается, что Кипр получил 1,57 миллиарда евро за счет концессий, охватывающих его аэропорты Ларнаки и Пафоса, а также порт Лимассола, примерно за два десятилетия. Данные, представленные парламенту Министерством транспорта, указывают на то, что доходы портов в 2026 году оставались значительными.

С 2017 года доходы портов выросли более чем в два раза

По данным philenews, которые опубликовали данные в пятницу, в период с 2006 по 2025 год на концессии в аэропортах было выделено более 1 миллиарда евро. Порт Лимассола выделил 574 миллиона евро в период с 2016 по июль 2026 года.

По данным министерства, портовые поступления за первые семь месяцев 2026 года составят 44,6 млн евро, а выручка за весь год, по прогнозам, превысит 80 млн евро.

Эти цифры показывают, что государственные поступления в 2025 году составили 81,1 млн евро по сравнению с 72,8 млн евро в 2024 году и 70,3 млн евро в 2023 году. Это сопоставимо с 37,9 млн евро в 2017 году, первом полном году под частным управлением, что означает, что годовой доход более чем удвоится к 2025 году после передачи коммерческих операций частным компаниям.

Три оператора и разное распределение доходов.

В соответствии с соглашениями, подписанными в апреле 2016 года, ответственность за коммерческую деятельность порта была распределена между тремя операторами. Соглашения предусматривают ежеквартальные государственные выплаты, рассчитываемые исходя из доходов операторов.

Eurogate Container Terminal Limassol Ltd управляет контейнерным терминалом, при этом правительство имеет право на 62,71% доходов в рамках концессии. Eurogate International контролирует 60% компании, в то время как Zirando Investments владеет 40%.

Терминалом генеральных грузов управляет DP World Limassol Ltd, чья собственность разделена между DP World Limited, владеющей 75%, и GAP Vassilopoulos, владеющей 25%. В соответствии с соглашением, 52,1% доходов направляется правительству.

Эти акционеры также контролируют P&O Maritime Cyprus Ltd. Компания предоставляет морские услуги на условиях концессии, в соответствии с которой государству выплачивается 10,1% выручки.

Помимо этих выплат, в отчете говорится, что частные операторы также профинансировали улучшение портовой инфраструктуры и увеличили ее коммерческие возможности.