Κυριακή, 18 Οκτωβρίου Κύπρος Λευκωσία +23°
Ειδήσεις

Απορρίφθηκαν και οι δύο προσφορές για το έργο του δρόμου Πάφου–Πόλης Χρυσοχούς

Η υπουργός Μεταφορών Εύη Τσολάκη δηλώνει ότι η κυβέρνηση παραμένει προσηλωμένη στην υλοποίηση του δρόμου μετά την απόρριψη και των δύο προσφορών, ενώ συζητούνται πλέον εναλλακτικές προσεγγίσεις.

Απορρίφθηκαν και οι δύο προσφορές για το έργο του δρόμου Πάφου–Πόλης Χρυσοχούς
Φωτογραφία: ενδεικτική φωτογραφία · Cyprus Inform

Πάφος, Κύπρος. Η επιτροπή διαγωνισμών απέρριψε και τις δύο προσφορές για τον δρόμο Πάφος–Πόλη Χρυσοχού, όπως επιβεβαίωσε την Παρασκευή η υπουργός Μεταφορών Έβη Τσολάκη. Η ίδια δήλωσε στην οικονομική επιτροπή της Βουλής ότι η επιτροπή έλαβε την απόφασή της ομόφωνα, ένα αποτέλεσμα που είχε προβλέψει.


Οι προσφορές υπερέβησαν την εκτίμηση του υπουργείου

Η προσφορά της Cyfield Construction ήταν η χαμηλότερη από τις δύο, ύψους 124,85 εκατομμυρίων ευρώ, χωρίς ΦΠΑ. Η Araco Construction και ο εταίρος της στην κοινοπραξία, η Geostroy, υπέβαλαν προσφορά ύψους 128,94 εκατομμυρίων ευρώ.

Σε σύγκριση με την εκτίμηση του υπουργείου ύψους 90,2 εκατ. ευρώ, οι προσφορές αυτές ήταν υψηλότερες κατά 34,65 εκατ. ευρώ και 38,74 εκατ. ευρώ αντίστοιχα, μια διαφορά περίπου 40 τοις εκατό.

Η κ. Τσολάκη ανέφερε ότι η μία προσφορά δεν συνοδευόταν από τα απαραίτητα δικαιολογητικά, ενώ η άλλη υπερέβαινε σημαντικά το εκτιμώμενο κόστος. Όταν οι προσφορές δημοσιοποιήθηκαν τον Απρίλιο, το υπουργείο είχε αποδώσει τη διαφορά στις γενικότερες αυξήσεις του κόστους κατασκευής και των τιμών των υλικών τα τελευταία χρόνια.

Σχεδιασμός πρώτης φάσης

Ο διαγωνισμός αφορούσε τις εργασίες μελέτης και κατασκευής της πρώτης φάσης του αυτοκινητοδρόμου, που καλύπτει περίπου 15,5 χιλιόμετρα μεταξύ Αγίας Μαρινουδάς και Στρούμπι.

Τα σχέδια προέβλεπαν αρχικά έναν δρόμο δύο λωρίδων, με δυνατότητα μετέπειτα διαπλάτυνσης σε τέσσερις λωρίδες. Προέβλεπαν επίσης πέντε γέφυρες, δύο σήραγγες, τέσσερις ανισόπεδες διαβάσεις και δώδεκα υπόγειες διαβάσεις.

Εξετάζονται εναλλακτικές προσεγγίσεις

Η κ. Τσολάκη επιβεβαίωσε την πρόθεση της κυβέρνησης να ολοκληρώσει τον δρόμο. Ανέφερε ότι το έργο ξεκίνησε τη δεκαετία του 1970 και η υλοποίησή του γινόταν όλο και πιο δύσκολη με την πάροδο του χρόνου, γεγονός που οδήγησε στην εξέταση εναλλακτικών τρόπων προώθησης του έργου.

Επίσης, ανέφερε ότι είχε συγκαλέσει σύσκεψη για τα επόμενα βήματα, με έναν δρόμο τεσσάρων λωρίδων να συγκαταλέγεται μεταξύ των επιλογών που συζητήθηκαν.

Έκτακτες ειδήσεις της Κύπρου στο Telegram Εγγραφείτε για να μαθαίνετε πρώτοι τα σημαντικά γεγονότα στο νησί.
Εγγραφή
Πώς ετοιμάστηκε το υλικό

Η είδηση δημιουργήθηκε αυτόματα από την υπηρεσία Cyprus Inform με βάση δημόσια διαθέσιμο υλικό. Αναφορά σφάλματος →

Αφήστε ένα σχόλιο

Τελευταία νέα