Σάββατο, 10 Οκτωβρίου Κύπρος Λευκωσία +28°
Ειδήσεις

Ερωτήματα για την άδεια του πλοιάρχου και το πιστοποιητικό αξιοπλοΐας μετά τη βύθιση στην Κερύνεια

Οι αρχές και οι εταιρείες έχουν ερωτηθεί για την άδεια του πλοιάρχου και το πιστοποιητικό ασφαλείας του φέρι, μετά τον θάνατο τουλάχιστον οκτώ ανθρώπων.

Ερωτήματα για την άδεια του πλοιάρχου και το πιστοποιητικό αξιοπλοΐας μετά τη βύθιση στην Κερύνεια
Φωτογραφία: ενδεικτική φωτογραφία · Cyprus Inform

Κυρήνεια, Κύπρος. Έχουν διατυπωθεί αμφιβολίες σχετικά με την γνησιότητα της άδειας πλοιάρχου του πλοίου και την ισχύ του πιστοποιητικού ασφάλειας του σκάφους, μετά τη βύθιση του πλοίου στα ανοικτά των ακτών της Κυρήνειας την Κυριακή, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους τουλάχιστον οκτώ άτομα.


Άδεια πλοιάρχου

Ένα έγγραφο που φέρεται να είναι η άδεια του καπετάνιου κυκλοφόρησε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης τη Δευτέρα, με ισχυρισμούς ότι είχε εκδοθεί από τη Δημοκρατία της Μοζαμβίκης.

Το έγγραφο δημιουργήθηκε με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης. Ο «υπουργός μεταφορών» του Βορρά, Ερχάν Αρίκλι, δημοσίευσε στη συνέχεια ένα άλλο έγγραφο το οποίο, όπως ισχυρίστηκε, ήταν η άδεια του καπετάνιου, εκδοθείσα από τη Δημοκρατία της Ονδούρας.

Σύμφωνα με την άδεια της Ονδούρας, ο καπετάνιος είναι ο 67χρονος Μουσταφά Οζ. Η άδεια εκδόθηκε στις 30 Οκτωβρίου 2024 και ισχύει έως το 2029.

Ωστόσο, πολλές άλλες λεπτομέρειες της άδειας δεν είναι ευανάγνωστες λόγω της κακής ποιότητας της φωτογραφίας που δημοσίευσε ο Αρίκλι. Η εφημερίδα «Cyprus Mail» έχει επικοινωνήσει με τη Γενική Διεύθυνση Εμπορικού Ναυτιλίου της Δημοκρατίας της Ονδούρας και αναμένει απάντηση.

Πιστοποιητικό ασφάλειας

Το πιστοποιητικό αξιοπλοΐας του πλοίου, το οποίο εκδόθηκε τον Ιούνιο από τον οργανισμό ταξινόμησης πλοίων «Turk Loydu» με έδρα την Κωνσταντινούπολη, έχει επίσης τεθεί υπό αμφισβήτηση.

Αν και το πιστοποιητικό αναφέρει ότι ισχύει έως το 2029, η ηλεκτρονική βάση δεδομένων του «Turk Loydu» το καταχωρεί ως «άκυρο».

Παραμένει ασαφές εάν το πιστοποιητικό κηρύχθηκε άκυρο πριν ή μετά τη βύθιση του πλοίου. Η Cyprus Mail έχει επικοινωνήσει με την Turk Loydu και αναμένει απάντηση.

Προηγούμενες επισκευές

Η εφημερίδα «Yeniduzen» είχε αναφερθεί νωρίτερα ότι το πλοίο είχε υποβληθεί σε επισκευές στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια.

Αναφέρθηκε ότι ο Τούρκος ναυτικός μηχανικός Erdal Kilic δήλωσε: «Γνωρίζω ότι το πλοίο υπέστη ζημιές δύο φορές και και τις δύο φορές επισκευάστηκε από άτομα που δεν είχαν καθόλου τα απαιτούμενα προσόντα».

Έκτακτες ειδήσεις της Κύπρου στο Telegram Εγγραφείτε για να μαθαίνετε πρώτοι τα σημαντικά γεγονότα στο νησί.
Εγγραφή
Πώς ετοιμάστηκε το υλικό

Η είδηση δημιουργήθηκε αυτόματα από την υπηρεσία Cyprus Inform με βάση δημόσια διαθέσιμο υλικό. Αναφορά σφάλματος →

Αφήστε ένα σχόλιο