Η Ryanair αποκλείει επίναυλο καυσίμων, ενώ ο O’Leary προβλέπει υψηλότερους ναύλους στις ανταγωνίστριες αεροπορικές εταιρείες

Δουβλίνο, Ιρλανδία. Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ομίλου Ryanair, Michael O’Leary, δήλωσε την Τετάρτη ότι η αεροπορική εταιρεία δεν θα επιβάλει επιπλέον χρέωση καυσίμων, παρά την αύξηση των τιμών των καυσίμων αεροσκαφών. Προέβλεψε ότι οι ανταγωνιστές θα αυξήσουν τις τιμές των εισιτηρίων το επόμενο καλοκαίρι και ότι το κόστος θα επιταχύνει τη συγκέντρωση των ευρωπαϊκών αεροπορικών εταιρειών.

Η Ryanair μειώνει τις προβλέψεις για τον αριθμό των επιβατών

Η Ryanair μείωσε τις προβλέψεις της για τον αριθμό των επιβατών που θα μεταφέρει κατά το οικονομικό έτος 2027 από 216 εκατομμύρια σε 214 εκατομμύρια, επικαλούμενη προγραμματισμένους περιορισμούς χωρητικότητας που αποσκοπούν στη μείωση του αντίκτυπου του μικρού ποσοστού των αναγκών της σε καύσιμα αεροσκαφών που δεν καλύπτεται από συμβόλαια αντιστάθμισης κινδύνου.

Ο O’Leary δήλωσε ότι η Ryanair βρίσκεται σε καλή θέση για να αντέξει περαιτέρω πιέσεις από το κόστος των καυσίμων. Ανέφερε ότι οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες έχουν εξασφαλίσει αντιστάθμιση κινδύνου μέχρι το καλοκαίρι του 2026, γεγονός που τους επιτρέπει να απορροφήσουν την αύξηση των τιμών του πετρελαίου αυτό το καλοκαίρι, αλλά δεν θα είναι σε θέση να απορροφήσουν εξίσου υψηλές τιμές το επόμενο έτος.

Προέβλεψε ότι οι ανταγωνιστικές αεροπορικές εταιρείες, ιδίως οι παραδοσιακοί αερομεταφορείς, θα επιβάλουν επιπλέον χρεώσεις καυσίμων ή υψηλότερες τιμές εισιτηρίων το επόμενο καλοκαίρι. Η Ryanair, όπως είπε, δεν θα επιβάλει επιπλέον χρέωση καυσίμων.

Προβλέπονται περισσότερες χρεοκοπίες αεροπορικών εταιρειών

Οι αεροπορικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο αντιμετωπίζουν δυσκολίες λόγω της αύξησης του κόστους των καυσίμων αεροσκαφών. Η airBaltic είναι η τελευταία που ανακοίνωσε ότι εισέρχεται σε διαδικασία πτώχευσης σύμφωνα με το Κεφάλαιο 11.

Ο O’Leary ανέφερε ότι η Ryanair βρίσκεται ήδη σε συζητήσεις με αεροδρόμια που ανησυχούν ότι περαιτέρω πτωχεύσεις αεροπορικών εταιρειών θα μπορούσαν να μειώσουν τη μεταφορική ικανότητα. Είπε ότι αναμένει να χρεοκοπήσουν περισσότερες ζημιογόνες αεροπορικές εταιρείες και ότι οι ναύλοι σε άλλες αεροπορικές εταιρείες θα αυξηθούν κατά 10% έως 20% το επόμενο καλοκαίρι.

Πρόσθεσε ότι ελπίζει οι τιμές των καυσίμων να αυξηθούν ταχύτερα το επόμενο έτος, αναφέροντας ότι αυτό θα επιταχύνει την πτώχευση άλλων αεροπορικών εταιρειών και θα επιταχύνει τη συγκέντρωση της αγοράς στην Ευρώπη γύρω από τέσσερις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες: τη British Airways, τη Lufthansa, την Air France και τη Ryanair.